长安新能源小车奔奔E-Star6.98万元起续航301公里

奔奔E-Star

4月13日，新的一周开端。长安新动力发布了E宗族第二款产品奔奔E-Star，包含两款车型，心动版价格6.98万元，心悦版价格7.48万元。

上市活动采取了共同的方法，经过微信直播进行，导入了动画片《超级飞侠》中的“乐迪”和“小爱”入群，结合动画片故事主线，以给奔奔E-Star投递包裹的方法，经过时下抢手的微信视频号，播放了一段段内容，解说产品特征。发布会气氛轻松生动，和车的特色保持一致。

奔奔作为一款小车，在长安轿车体系内的前史却十分资深。早在2006年11月，第一代奔奔在北京车展上市，成为长安轿车首款自主车型。但跟着时刻的推移，小型车商场逐渐萎缩，燃油版的奔奔淡出了世人视界，转向新动力范畴，以换壳的奔奔EV形象出现。今日上市的奔奔E-Star，在产品力上和奔奔EV比较，有较大提高，携共同的竞争力，杀入存在商场机会的新动力小型轿车商场。

发布会引进《超级飞侠》IP

发布会互动作用不错

传统上，这一区间的车型，因为身量的原因，规划上大多比较偏“萌”，有的以圆润的感觉来出现，有的则比较中庸，给人的感觉是不太用心。而奔奔E-Star让人眼前一亮，生动的前脸很出挑。这个前脸被称为“一体式逐浪前脸规划”，关闭的中网增加了蜂窝式的纹理，结合鲨耀式LED前大灯组，传统上雾灯的方位，采用了黑色面板镶嵌绿色饰条的规划，营建出新动力车的特征。旁边面采取了爬升式的双腰线规划，加上刀刃一般的轮毂，展示冲劲。尾部和奔奔EV(参数|图片)差异不大，相对平平。

奔奔E-Star前脸

奔奔E-Star旁边面

奔奔E-Star尾部

内部规划体现了科技范儿的“奢华感”，主要靠双10.25英寸的一体式液晶仪表盘和车机联屏来体现。中心的换挡区域，采用了悬浮式，配有旋钮式换挡杆。中控台全体配色是一清二楚，加上绿色线条，强化了科技气氛。当然这种科技范儿，还需要靠运用体会来验证。奔奔(参数|图片)E-Star装备了“悦联”才智互联体系，具有语音交互，语音唤醒功用，车机支撑多种用车场景，包含导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功用。双屏还具有经典、运动、科技三种显现形式，可随意切换。用户还可以终究靠手机APP，完结部分远程控车功用。可以说在这个价位，算是十分实在。

奔奔E-Star内饰规划

奔奔E-Star 10.25英寸双联屏

奔奔E-Star悬浮式换挡区

车身尺度为3770mm×1650mm×1570mm，轴距2410mm，后排空间不错，并且是“实在”的五座，保证了根本的舒适性。后排放倒的情况下，可以得到530L储物空间。

动力方面，奔奔E-Star最大功率为55kw、最大扭矩170N·m，NEDC最长续航路程可达301公里。这个续航路程，即使是有一些损耗，也可以彻底满意日常行进需求，并且并没有影响到车辆的内部空间和造型美感。奔奔车身虽小，控制一向口碑不错。奔奔E-Star有装备电动助力转向体系（EPS），且经过精心调教，可以带来让人满意的驾驭体会。

该车具有交直流两种充电方法，经过直流快充方法，只需30分钟就可以完结30%-80%的充电。沟通慢充形式下，0%-100%电量最快则需11.5小时。长安还推出了电芯终身质保方针（等效于10年30万公里），给顾客安心保证。

此外，长安新动力还推出了一系列金融计划，包含9999元首付、36期分期付款，以及3年6万公里以内，4.4折保值回购等。

在补助方针的指挥棒下，小型新动力车好像现已逐渐退出干流，一些厂家推出的产品，更多是满意出行公司的需求。但是，在疫情的影响下，全体消费才能下降，小型车实用性+经济性的优势凸显，且一起满意B、C端需求。加上奔奔E-Star在产品力上的加持，或许能轻松的取得强于预期的商场体现。

奔奔E-Star