别克顾晔斌GL8Avenir剑指奢华四座车订单占比过半丨壹访谈

据顾晔斌泄漏，在新车上市前的盲订中，GL8艾维亚四座版别的订单占一切订单的一半以上，其次是六座版车型，订单最少的是七座版车型，可见为GL8艾维亚的“奢华”买单的顾客仍是许多的。

文｜郭文静

图｜来自于网络

以一款车界说一个细分商场，别克许多车型中只要GL8做到了，可谓一朵“奇葩”，而这一次GL8 Avenir(参数|图片)艾维亚预备去拓荒另一个商场了。

4月12日，别克新一代GL8(参数|图片)艾维亚正式上市，新车推出四座、六座、七座三种座椅布局的版别，价格区间为45.99万-52.99万元，杀入奢华MPV细分商场，依照上汽通用汽车别克商场营销部部长顾晔斌的说法，四/六/七座版别别离对应社会顶尖人群用车/交际用车/家用三种场景，而最引人重视的无疑是价格“高”达52.99万元的四座版车型。

不过，从发布会后各界的反应来看，没人觉得52.99万元的GL8艾维亚四座版别定价“高”，反而不少人大喊“真香”，而这正是别克的意图，在发布会后的采访中，顾晔斌直言GL8艾维亚的方针是两个打破：打破GL8本身向上的天花板、打破奢华MPV的商场壁垒。

机遇已老练，GL8杀向奢华MPV商场

自1999年12月第一辆别克GL8在国内下线，GL8现已在我国商场走过了20多个年初，而其累计用户也现已超越了123万辆，“高端商务MPV”的标签家喻户晓，在这一细分商场几乎是没有对手的存在。

关于其“江湖位置”的最实在依据天然是销量，在合资MPV遍及不温不火的布景下，GL8不只一骑绝尘，还在不断超越自我，从月销几千辆到月销近2万辆，GL8的确能够说“一款车界说了一个细分商场”，2019年在商场全体下滑和别克全体疲软的状况下，GL8累计销量超越14万辆，同比增加6%。

GL8不断打破的原因，是别克踩准了每一次我国高端MPV商场的开展节奏，从公务员用车到商务用车再到高端家用车。2016年，别克推出Avenir高端子品牌，以另一种方法测验品牌向上，2017年该子品牌首款车型在GL8上落地，那时别克就现已在为GL8策划一条进一步向上的路了。

因而，GL8艾维亚的诞生能够说是瓜熟蒂落的，而其冲击奢华MPV商场的底气来自多方面，据顾晔斌介绍，新车型是别克安身本身对我国商场消费晋级的洞悉，凭仗在国内高端MPV商场丰厚的堆集和见识，聚集通用汽车全球优势资源和前沿科技打造的全新车型。

“中产阶级正在重塑我国消费商场，咱们发现上层中产以及殷实阶级的购买力仍是能对整个汽车行业，特别是奢华车有一个很大的拉动力，他们收入增加快、受教育程度高，所以乐意去购买一些价格公道的高品质的产品及服务。”顾晔斌表明，他还给出了一组数据，我国奢华车浸透率从2013年的5%上升到了2018年的12.4%。

在商场全体向下的我国车市，唯有奢华车商场还保持着持续增加的热度，但关于合资品牌来说，奢华品牌的扩张为企业带来的更多是揉捏，能够享用这一盈利，并实在挤进去分一杯羹的或许只要别克GL8艾维亚了。

据顾晔斌泄漏，在新车上市前的盲订中，GL8艾维亚四座版别的订单占一切订单的一半以上，其次是六座版车型，订单最少的是七座版车型，可见为GL8艾维亚的“奢华”买单的顾客仍是许多的。

五十万胜百万，四座版车型有备而来

在我国汽车商场，MPV全体体量都不算大，而奢华MPV就只要几款进口车，比方我们总会被加价起伏震动的丰田埃尔法(参数|图片)和雷克萨斯LM(参数|图片)。在以上两款动辄加价大几十万的奢华MPV车型的衬托下，GL8艾维亚四座版52.99万元的定价几乎太“良知”了，并且真的详尽对比下就能发现，GL8艾维亚四座版车型的质感并不输对手。

首要，四座布局就赢了不少，究竟人均面积越大就从另一方面代表着越奢华，而现在整个我国商场选用四座布局的仅有雷克萨斯LM和GL8艾维亚两款车型，但前者最低价116万元，或许还要加个60-100万。

其次，GL8艾维亚营建的奢华感不输埃尔法和雷克萨斯LM，包含Nappa高档打孔真皮、高档麂皮绒面顶衬、月白色羊绒地毯、水墨丹青的内饰配色、国宝级工艺大漆的门饰板等高档资料，新车毫不小气全用上了，顾晔斌表明，四座版车型的真皮座椅，十年以上专业经历高档技师缝制一天只能缝制一张。

第二排座椅的舒适度更是堪比头等舱，两张全功能按摩椅，可全身按摩，腿托都能加热；头枕、椅背能够电动调理，椅背视点还可完成一键放平缓一键复位；每个座椅的触控屏还自带弹出阻尼感。

再次，作为上一年广州车展别克晋级品牌建议至“心静·思远 智行千里”后，2020年的首款新车，GL8艾维亚在智能化方面的装备有了显着晋级，包含高档感和典礼感满满的矩阵式全LED晶钻大灯、双12.3英寸液晶屏、最新的别克eConnect 3.0互联技能、全新一代安吉星全时在线助力、别克高档智能驾驭辅佐技能等。

最终，天然也少不了动力系统的晋级，新车搭载了通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，可根据实在的状况在4缸和2缸之间主动切换，功率更高，匹配9AT变速箱，动力输出更平顺。

此外，还有别克Avenir艾维亚子品牌“以客为尊”的专属服务。

写在最终

2016年诞生的Avenir艾维亚高端子品牌，让别克的品牌向上显得有点特别，顾晔斌泄漏，自诞生以来，艾维亚的商场认可度在逐渐进步，此前GL8的艾维亚车型呈现过求过于供的状况，而上一年11月上市的旗舰SUV昂科旗(参数|图片)出售的车型也有20%是艾维亚车型。不过，在君越上，艾维亚版别的存在感好像有点低。

但是，针对别克这种“特别做法”，坊间不是没有质疑的，该品牌诞生至今也已有三年多时刻了，但商场对这一子品牌的认知度好像还有待进步，而这一子品牌对别克全体品牌向上到底有多大效果，也有不少人并不达观。

单纯就GL8艾维亚的产品力和商场反应来看，其完成上文说到的“两个打破”不难，但关于别克全体略显疲软的出售态势能起到多大效果还不好说，关于别克品牌溢价才能的进步也还需商场查验。