
我刚开始上大学那会,我的教师买了辆CS75,那会是14年,他常常开着他的CS75带着我去试验田。所以我对这车有很深沉的爱情,最近我自己计划买车(自己攒的钱啊),首要考虑到的便是CS75。
让人感动的是,这么多年它改正这么多款,2020款的CS75并没有在造型上发作很大的改变(和5年前的CS75很神似)。中网变成大嘴式横向贯通进气格栅今后更老到慎重了,内饰变得更年青、时髦,十分契合我的赏识眼光。
这次去看车,我拍了相片,实录下来共享给论坛里的朋友!
最大的改变当属中网,由本来的“CHANGAN”字母变成了现在的五条粗大健壮的电镀格栅。灯火都变成LED的了,精气神提升了不少,科技感强了,更老到了。
尽管车尾细节和5年前的它,有许多的改变,但仍然感觉到神似。我一向以为CS75的造型特别老到,便是假如我是规划师,我也挑不出不满意的当地,它是越看越耐看的类型。
车内是大幅度的变年青了,紧跟当下潮流。平底小方向盘很运动,大屏幕立起来了很薄。
后排座依旧是很柔软很宽松,会给人很舒畅的体会。
精美的方向盘款式,有点像宝马。
立起来的大屏是现在的干流规划啊,满满的科技范。
大面积的钢琴烤漆面板和铝合金拉丝面板。嗯,新款CS75的用料讲究,喜爱~
长安可算是电子手刹国内的开山祖师了。我记住我教师的那台CS75便是电子手刹。其时我还疑惑新车咋没手刹呢?哈哈~
后排有空调出风口,空调出风口下面有个手机充电口。
全体看完之后,新款CS75的外观、内饰,还有一些装备等都挺合我的食欲的,最终计划下手一辆手动挡的,哈哈,想想就高兴!

趣无界丨勇闯极寒之地,问界携手用户共创智能豪华出行新体验
哈雷戴维森®2025年款新车阵容正式亮相
重新认识福特的灵魂:野!
福特携手麦迪展示全场景户外生活方式,“野”出松弛感