全新美丽2008将于5月上市神龙轿车能否为法系车找回体面

与德系和日系车大部分在国内商场受追捧恰恰相反的是，法系车在国内却屡次受阻。此前长安PSA被宝能接盘今后，在日前春风雷诺也宣告了在国内中止相关事务。

这些品牌的退出，与其销量的大幅下滑有很大的联系。以春风雷诺为例，其在2018年的销量仅有5万辆，同比下滑起伏超过了30%。而到了2019年，春风雷诺更加乏力，销量仅为1.8万辆，同比大幅下滑63%。

而值得重视的是，相同作为法系车的神龙轿车，相同也在遭受销量急剧下滑的压力。在2019年神龙轿车双品牌累计销量仅为113579辆，同比下滑55%，仅完结年销量方针的一半。而本年受疫情影响，神龙轿车本年一季度销量跌至6385辆，同比下滑81.6%。而一季度的销量暴降，现已注定了神龙轿车在本年势必将处于进一步下滑的趋势中。

不过在如此严峻的商场情况下，PSA首席执行官唐唯实此前对外表明，“咱们要留在我国，咱们应该找到一个成功的计划”。其实从上一年开端，唐唯实就不止一次在公共场所表态：PSA集团不会抛弃我国商场。

而为了极力“留下来”，神龙轿车规划的新品也将有条有理的推出。据悉在5月份，全新美丽2008和e2008将正式上市，而在4月20日这款新车现已敞开预售，燃油版共推出4个装备版别，预价格为11-16万，而电动版e2008推出2个装备版别，预价格为18万起。

据悉，全新一代2008是根据PSA集团最新的CMP渠道打造的首款油电共生车型。在外观方面，新车根本坚持了海外版车型的全体规划，全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯让前脸极具辨识度。此外新车的旁边面线条也极具力气感，黑色车身围住及镀铬饰条也为其增添了一丝野性。

而在车辆的尾部，新车也选用了熏黑尾灯规划，此外它还选用了双方共两出的排气布局，进一步提高了车辆的运动感。车身尺度方面，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。在尺度上与同级的本田XR-V、丰田奕泽等相差不大。

内饰方面，新车相同选用了“3D i-Cockpit”沉溺式座舱规划，新车装备有双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及选用三维投影显现的外表，中控部分钢琴式按键的特征规划也能在新车上见到。此外为了凸显质感，高配车型内饰还会选用Alcantara原料和Nappa皮质调配的规划。

而在动力方面，燃油版车型将搭载一台1.2T三缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米。传动系统方面，新车匹配6速双聚散变速箱。而纯电版车型美丽e2008搭载最大功率为163马力的永磁同步电动机，匹配容量为50kWh的三元锂电池。

而从全体的产品力来看，美丽2008虽然在颜值和内饰的规划上，可以让人眼前一亮。可是从动力系统的搭载上来看，显然会让不少顾客踌躇。毕竟在国内商场，顾客关于三缸发动机和双聚散变速器的承受度显得都不太高，而美丽2008将这两者一致进行搭载，显然在未来上市后会面对巨大的阻力。

一起，海外车型也是装备的8速手自一体变速器，到了国内进行显着“减配”的行为，难免会再度遭到顾客的吐槽。而其搭载的这款1.2T发动机在国内也一再呈现质量上的问题，在本年1月份更是召回了近9万辆相关车型，因而这也将影响其未来的销量走势。

而在合资小型SUV商场，本田XR-V和缤智一向坚持着抢先的优势，在上一年完成晋级改款后，实力也得到了全面的提高。此外主打运动功能的丰田奕泽等也有不错的口碑，现在在品牌上并不占优的美丽2008要想在商场上站稳脚跟，现已适当困难。现在在全体车市持续下滑的情况下，美丽2008的到来可谓是缺少了“天时地利人和”。

未来假如美丽2008和e2008出售不抱负的情况下，势必将进一步影响神龙轿车在国内商场的战略布局，并冲击经销商的积极性。而到时，神龙轿车还能否承继苦撑，也将是个大大的问号。

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