没有涡轮尺度改变不大下一代86/BRZ车型剖析

[资讯-牛车网]

丰田86与斯巴鲁BRZ现已走到了车型晚期，现如今已有不少关于下一代车型信息得以曝光，甚至在上一年现已有打着假装的BRZ在纽博格林北环赛道上进行着测验，假如扫除是改款车型，那么那台车必定是正在测验全新底盘或动力体系的骡车。当然，从上一年年头开端，关于下一代86/BRZ的音讯就现已部分浮出水面，其中就包含新车型将搭载丰田与斯巴鲁共同开发的涡轮增压发动机，而这也使广阔丰田车迷备受重视。不过，前几天海外媒体的一侧音讯有必定的概率会给等待涡轮发动机的86车迷泼上一盆冷水。

全新车型尺度与现款比较改变不大：

依据海外媒体曝光，全新的丰田86(参数|图片)/BRZ并没有受新冠疫情影响而中止开发，而这款新车将持续由丰田和斯巴鲁公司联合开发，并有或许将底盘研制代号确定为研制代号：860B（并没有终究敲定）。虽然是一台全新车型，但就现在的音讯来看，全新车型的外观尺度将与现款车型相等，上下起浮不会很大，轴距仍旧保持2570mm。看来丰田有或许不太想对现已适当完美的老渠道进行太多修正，而这算是打了网上一系列烘托图一个巴掌，究竟大部分人们等待的宽体86将不或许会出现在原厂翼子板上。

#没有涡轮，只要NA：

之前网络上广泛猜想全新86/BRZ(参数|图片)将运用2.0L或2.4L涡轮增压发动机，马力输出也将打破250匹大关，但最新音讯显现，全新车型将不再连续运用FA20 2.0L天然吸气发动机，但也不会挑选带有涡轮增压体系的发动机。依据报导，新的动力体系将会大概率被FA24发动机替代，这款动力体系选用水平对置式4气缸结构，最大马力到达220匹，并具有主动变速箱车型可供挑选。

写在最终：

据悉，现款丰田86和BRZ车型将在本年7月底正式中止订单交给，也就是说这款车现在正阅历寿数的最终阶段。所以不管你身在何处，这现已是你们具有现款车型的最终机会了。当然，假如你觉得新车型没有使用涡轮增压发动机也不要意外，究竟前不久丰田刚刚发布了搭载2.0T涡轮增压动力体系的Supra车型，而Supra的定位在86之上，不必涡轮增压体系更多考虑的也是功能的堆叠性。

换个视点审视，没有涡轮增压，底盘与车身结构尽或许连续现款车型数据，这也为后商场研制新车型的改装配件供给了便当，降低了难度。咱们无妨斗胆猜想一下，全新车型发布的半年内应该就会有厂家为其推出底盘强化与避震体系，而一年内为FA24开发的涡轮套件就会问世，而且依据FA24现有改装潜力，套件加持后马力可轻松打破300匹。

（文：沈翀 图：网络）