车圈女神为何对欧拉R1骑虎难下

原创/王成诚

主编/孟笑宇

每个人心中都有自己的我国品牌。可能是国产手机代表华为、科技模范大疆，以及互联网领头羊BAT……

在轿车行业，我国品牌的实力和影响力也逐步凸显。

比方从我国首个电动车专属渠道，到年轻化定位和抢先的智能、安全，欧拉轿车一向用举动展现着我国轿车品牌的实力与担任。

而许多人支撑我国品牌，往往都是从购买一台华为手机或新能源轿车开端。

所以欧拉轿车旗下车型究竟怎么样，车闻社有必要组织！

一大早，就被社长叫起来，“你不是嚷嚷着要测欧拉R1(参数|图片)吗，现在就去！”

没想到这么快就组织上了，那就先去4S店取车吧。

听说所知，欧拉轿车现在只要iQ(参数|图片)和R1两款车型，但4S店内一点都不冷清，蓝白、绿白、黑白色的欧拉R1十分招眼。

并且我感觉自己来的是一家体会中心，坐在这儿不一定需要看车，喝下午茶也毫不违和。

签完试驾协议，咱们拿到了一台欧拉R1 301KM续航版。

先说说外观，欧拉R1的规划是十分典型的纯电动车理念，没有进气格栅，看起来比较科幻，让人一眼就辨别出它的身份。

更重要的是，从这样的规划能看出，新车是依据纯电动渠道打造的车型，而不像现在传统车企推出的大部分电动车，仍是依据燃油车改造而来。

纯电动渠道的优势许多，比方更安全、更智能、更灵敏等等，而这些都逐个体现在了欧拉R1身上。

欧拉R1的内饰应用了悬浮式中控大屏，取消了许多的实体按键，调配旋钮换挡组织、圆形的镀铬外表和空调出风口等，科技感十足。

用料方面也达到了这个等级车型该有的水准，撞色的配色更增添了一些时尚感。

而即使是低配车型，这台试驾车也标配了智能语音、手机互联、车联网、倒车印象等一些列装备，智能化在同级中比较可贵。

此次测评，欧拉R1开起来的感触有两点，一是灵活好开，在重庆各种杂乱路况下都体现得挥洒自如。

据了解，新车搭载了单电动机和三元锂电池组合，电动机最大功率35Kw，峰值扭矩125Nm，这关于欧拉R1细巧、轻量化的车身来说，彻底够用。

二是，续航路程十分牢靠。此次试驾的欧拉R1 301KM续航版，续航路程为301公里，咱们实践驾驭了50公里左右，掉电量缺乏20%，能量收回也能够直接进行多档调理。

值得一提的是，欧拉R1还完成了整车超低能耗，1kWh可行进超越10KM。

有必要得说，欧拉R1在各方面的体现都很均衡，难怪能得到许多用户和网友的支撑。

但是，除了十分理性的测评，我发现欧拉轿车想要为用户带来的远不止这些，还有不少的惊喜被我解锁了。

比方，欧拉R1的外观尽管科幻，但没有像许多品牌仿照特斯拉那样，而是采用了比较Q萌的规划别出心裁，调配丰厚的配色，还能依据个人风格进行改装，开在路上真的是回头率不断。

别看欧拉R1的车长只要3495mm，但它的轴距达到了2475mm，利用率绝了，比如女生中的大长腿。

进入车内，空间体现更是不错，两排4座的规划更有用，后排空间也不鸡肋，平常和小姐妹逛街，坐下2人没问题；日常带娃，后排放安全座椅也是OK的。

还有惊喜是，一台价格只要几万元的小车，竟然标配了智能互联，仍是带OTA晋级的那种。

重庆最近的气候现已热起来了，我用手机就能直接操控车辆提早敞开空调，彻底是女神必备技术。要说这项功用，许多十几万的的合资车，乃至二十几万的入门级豪车都不一定有。

欧拉R1是年轻人考虑榜首台车，也是许多女生会挑选来代步的车型。

我信任在打造这台车时，欧拉就渐渐的开端为自己的用户考虑，否则怎会标配雷达、倒车印象，在女神版车型上，还供给抢先的驾驭辅佐体系，这些关于新手和女人开车来说，都是十分交心装备。

作为一枚女司机，每次找车位、泊车都要半响，但开上欧拉R1就不会有这样的苦恼，细巧的车身合作倒车辅佐，一次性就能停准，有时候他人都停不下的方位，我也能轻松停入。

进入欧拉R1的方法也能够很特别，直接手机登陆欧拉APP，按一下门把手上的黑色按钮，就能解锁车门，连钥匙都不必带了。

翻开主副驾驭的遮阳板都有一面镜子，尽管并不是什么贵重的装备，但其实许多这个等级的车型上，比较罕见。

而大部分女生鄙人车前都是要收拾妆容的，欧拉R1能够考虑到这些，真的爱了！

社长，我忽然觉得欧拉R1就像为我量身定做的！

你看，我平常上下班至少半个多小时，不是挤地铁，便是坐公交，堵车不说还总是忧虑把包挤坏了，妆挤花了，实在是太难了！

欧拉R1的指导价才6.98-7.98万元，既不必上购置税，细心算算，每公里还不到6分钱，开车比我每天坐地铁还合算呢。

并且5月份欧拉推出了最新的优惠政策，交500元订金就能够抵5000元购车款，最高还有5000元贴息，以及赠送充电桩、三年车联网服务，总价值百科又是5000元。

相当于，我能够省下15000万元，车价的五分之一了。

立刻便是520了，正好能够买一台欧拉R1当作礼物送给自己。