原创长城和吉利谁才能坐上自主品牌的头把交椅

近几年国产品牌的前进是众所周知的，而这其间最受重视的仍是长城与吉祥。俗语“同行是冤家，”两家车企在相恨相杀中，不断生长，不断前进，不断缩短自己与合资品牌之间的距离，各自还推出高端品牌。现在全体的轿车行业处在了一个角落的方位，潮水退去后，两家企业冤家路窄，究竟谁才干坐上自主品牌的头把交椅呢？

先看吉祥方面，这两年吉祥在轿车商场适当火爆，还通过不断收买来丰厚旗下产品布局和技能实力，也被网友称为“我国版群众集团”。

别的吉祥的产品线都适当健全，轿车、SUV、两厢车、跨界车都有布局，根底打得特别好。此外还学习了沃尔沃的安全技能，秉承了沃尔沃品牌的造车理念，环保，安全，职责，并且最值得说的，仍是和沃尔沃轿车联合推出的高端合资品牌领克，推出的根据CMA架构制作的领克也受到了广阔年轻人的喜爱。

再看长城，其实长城最知名的原因，是哈弗(参数|图片)H6(参数|图片)在SUV中一向处于不败之地，接连58个月的销量大王，不只被称为是国民神车，更是远销海外，成为真实的国之自豪。并且长城深度观察我国商场，为了能在SUV商场中得到认可，乃至痛下决心，砍下自己的一条大腿，暂停轿车商场，实施聚集战略，全身心的投入到SUV的研制工作中，通过几年的凭借着原创的外形以及高质感的内饰，赢得了很多顾客的喜爱，开展一跃成为了国内SUV商场的领导者。所以在国内SUV领域中，长城觉得是老迈。

有人说，长城的产品太单一，我想说不，长城还有一条腿，那就是皮卡。

长城的皮卡车型也能够独步天下，销量也是接连多年位居榜首，一向被仿照，从未被逾越。

但如果说两家谁才是榜首，对咱们顾客来说无关紧要，只需他们的能让顾客开上定心的产品，咱们就会支撑谁。