政治局会议关注新基建智慧停车何以成亮点

文 |王霄

为什么越来越多的人外出挑选打车、网约车和同享单车，而不是自己开车出行了呢？究其原因，或许都是“泊车难”在作怪吧。

依据住建部最新发布的数据，我国大城市轿车与泊车位的均匀份额约为1:0.8，中小城市仅为1:0.5。明显，这并不是一个能让泊车看起来“舒适”的数字。有专家指出，泊车泊位数比车辆保有量多出0.1-0.3倍最适合。而在此数字之下，是才智泊车巨大的开展空间。

泊车泊位缺口大 跟着城市机动车保有量急剧添加，“泊车难”已成为困扰城市办理的一个民生问题。据统计，到2018年末，我国民用轿车保有量24028万辆（包含三轮轿车和低速卡车906万辆），比2017年添加了2285万辆，并在近十年中继续以超越10%的速度添加。

▲2010-2018年我国轿车保有量状况

即使如此，在千人轿车保有量方面，我国与发达国家比较仍存在必定距离。据悉，我国轿车千人保有量为172辆，日本、法国、意大利等国千人轿车保有量为500至700辆，美国千人轿车保有量更是超越800辆。

我国轿车保有量仍存在较大添加空间，而依附于轿车后商场的泊车工业也将会跟着轿车存量的添加而坚持添加。 不得不说，跟着我国轿车保有量和泊车泊位缺口的继续添加，才智泊车将成为城市开展的首要需求。

才智泊车的万亿等级蓝海商场

7月30日的中央政治局会议上，“城市泊车场”作为“新式基础设施建造”的重要内容被政治局会议初次提及。

近来，我国交通部也发文《数字交通开展规划大纲》，提出以“数据链”为主线，推动先进信息技能与交通运输的深度交融，开展才智泊车、车联网、网约车和同享单车等交通新业态的使用，以完成现代交通运输体系的数据驱动。 可见，才智泊车现已变为了职业的“新宠”。

据悉，我国泊车收费的静态商场空间高达5000亿元，2021年泊车商场全体规划估计将到达万亿元，才智泊车场体系开展态势迅猛。现在，才智泊车玩家很多，传统泊车办理公司、创业型公司、互联网巨子和安防公司等纷繁参加这场蓝海争夺大战中。

此外，本钱也在近几年争相涌入才智泊车商场。到2018年末，才智泊车投融资项目合计271起，其间115起发布了详细融资金额，总计为189.3亿元，单个项目均匀融资金额约为7765万元。在115起融资项目中，有5成项目的融资金额会集在千万人民币区间，亿元及以上的融资项目高达23%。

▲我国才智泊车融资项目融资金额区间散布状况

从融资数量上看，才智泊车融资事情数量在2016年到达最高，当年合计融资项目70起。但是，融资总额最大值却发生在2018年，总计为86.66亿元。 不难猜测，阅历了2016、2017年的“本钱隆冬”张望期后，2018年本钱再次涌入泊车职业，本钱商场开端回暖，而且本钱更倾向于头部企业。

造车新势力小鹏轿车也在才智泊车上发力。小鹏G3(参数|图片)就搭载了多场景全自动泊车体系，解放驾驶员四肢，为顾客供给更高效、快捷的泊车解决方案。在2018年，小鹏轿车就发生了三次增资运作，融资金额高达65亿元。

▲我国才智泊车融资项目数量及出资总额状况

进一步剖析融资事情发现，才智泊车融资项目首要会集在A轮（含Pre-A，A轮和A+轮），占比高达38%；其次为天使种子轮，约为33%；而走到C轮及今后（含企业IPO上市）的项目约为20%，这也标明国内才智泊车商场现已度过了群雄混战的阶段，头部效应越发闪现。

▲我国才智泊车项目出资次序散布及占比

才智泊车加快数字交通开展

不难发现，在短短几年间，才智泊车走到C轮及今后融资的项目就已到达悉数项目的五分之一。这也阐明，才智泊车技能逐步老练、商业模式逐步成型。

虽然才智泊车各参加方的利益诉求不尽相同，竞赛格式相对涣散，但若能及时捉住当下乡镇老旧小区改造、城市泊车场补短板以及全国推行ETC这几股热潮,将才智泊车融入到城市全体规划傍边,便能以最大合力推动才智泊车的实践落地。

一方面，本钱有效地促进了工业和金融的快速交融，另一方面，本钱也推动了职业的并购整合。 加之我国5G商用推行、AI技能等前沿科技在使用层面的开展，才智泊车可跟着移动通讯、云核算、大数据、视频辨认和智能泊车设备等相关技能的不断优化、晋级和使用，开宣布更多的泊车场景，以改进用户的泊车体会。

综上，我国才智泊车正在从顶层规划、社会出资、技能收购和商场教育等方面同步推动。也正因如此，无人值守、无感付出等才智泊车理念一经小规划试水便得以在全国范围内开端快速落地。

才智泊车在为用户提高客户体会的一起，也提高了泊车办理运转功率，为泊车场运营办理方降低了本钱。当然，这也是我国开展数字交通的底子要义。

更重要的是，我国提出的数字交通工业生态并不是一个职业的“单打独斗”，才智泊车还将与才智交通、才智城市集成化开展，构成工业服务归纳体系，促进政府由城市管理向城市服务改变。 或许再过不久，咱们将离别城市拥堵，咱们的城市会变得愈加沉着，请拭目而待！

□王霄（新京报才智城市研究院研究员）

修改：范娜娜 实习生：龙江兰 校正：李立军