原创上汽大众的第2100万台车为何让朗逸纯电动车来站台

本年车市不如从前已是不争的现实，但新能源轿车范畴依然是一片有很大潜力可挖的商场。此外，依据工信部推出的双积分制要求，一众在燃油车范畴做得风生水起的合资车企，也将部分精力投入到新能源车型的研制生产中，至所以真心想卖车仍是为了完成任务凑够积分，恐怕只需问问自己了。

近来，上汽群众第2100万辆车下线，白色朗逸纯电版成为“幸运儿”。一同朗逸纯电版正式敞开预售，预售价格为15.89万元。

从产品功能来看，简直彻底秉承了燃油版朗逸(参数|图片)的长处。在每日车讯看来，以上汽群众产品的号召力，天然不会短少为它买单的顾客。

第2100万辆的含义

本年车市低迷是众所周知的现实，轿车产业也迎来了转型革新的关键时期。一些车企纷繁捉住这个时机调整结构，推出更契合商场需求，更有竞争力的产品。

正如一句经典名言说的那样，落潮之后，才知谁在裸游。当一些车企在低迷的商场上苦苦折磨的时分，上汽群众交出了一份满足的答卷。

本年前七个月，上汽群众累计出售106.4万辆，商场占有率达9.08%，比较去年同期上升0.29个百分点。作为上汽群众销量的担任，朗逸是名副其实的明星车型，累计销量达420万辆，成为国内最热销的家轿之一。因而，当上汽群众进军新能源范畴的时分，朗逸纯电动车型就成为其斥候。

近年来，上汽群众在新能源范畴开端了一系列的布局，从2018年途观L(参数|图片)插电式混合动力版和帕萨特(参数|图片)插电式混合动力版两款PHEV车型的相继上市，再到本年朗逸纯电露脸，上汽群众正逐步完善在新能源轿车范畴的布局。

以上汽群众强壮的产品力和堆集的品牌口碑，本年1-7月，上汽群众两款PHEV车型累计出售2.2万辆，其间帕萨特PHEV出售1.4万辆，领跑合资PHEV商场。据上汽群众方面泄漏，2020年末上汽群众新能源轿车工厂也将建成，未来将投产多款根据MEB渠道打造的群众轿车集团全新一代纯电动轿车。

产品亮点满满

品牌背书。若论合资车企对中国商场消费行为和习气的了解，上汽群众但是职业里数一数二的企业。说起群众这个轿车品牌，顾名思议便是走的群众道路，以安稳的产品功能和质量，获得不俗的销量，深受用户好评。在国内顾客心中，购买群众便是保值率和产品经用的标志。

杰出口碑。在上汽群众旗下车型中，一款走量的车型假如没有创下月销量过万的成果，那都是不及格的。因而，帕萨特、桑塔纳(参数|图片)和朗逸等常常发明销量的神话，而朗逸燃油版车型更是长时间位列国内轿车销量前十强。

有群众强壮的品牌口碑和朗逸巨大的销量衬托，朗逸纯电动车型天然也希望能搭上这趟便车，既能够节省宣扬推行费用，又能够顺势圈一波粉。

强壮的产品力。在产品打造方面，朗逸纯电动版别车型并没有进行面貌一新的规划，基本上承继了全新一代朗逸的规划风格与空间优势。外观方面，朗逸纯电动版车型的进气格栅仍旧保留了燃油版车型的规划言语，而不是选用当下抢手的封闭式规划，这样做的优点可能让车型的品牌辩识度更强吧，让人一眼就知道这便是朗逸。

当然，也有一些小小的差异。便是车辆进气格栅上的“e-LAVIDA”标识和雾灯选用字母e款式的规划，以及尾部的e-LAVIDA铭牌，标识出这台车纯电动的身份。假如站在远处从外观上来看，是很难分辨出燃油版车型和纯电动版车型的差异的。

在取消了燃油发动机之后，全新朗逸纯电动版搭载了一台最大功率为100kW的电动机，最高时速可达150km/h。这套动力体系选用了职业界处于抢先方位的“德系三电技能”，搭载安全的电池体系、智能的电控和高效的电驱体系。运用直流充电桩时，仅需40分钟内将电量充至80%，归纳工况能耗仅为13kWh/100km，每公里出行本钱最低仅需4分钱。

写在最终

当然，在某些业界人士看来，纯电版朗逸278公里的续航体现并不算超卓，不过，关于城市通勤一说，是彻底够用的。在品牌号召力和制作工艺等方面，上汽群众的产品是可圈可点的。

咱们有理由信任，只需商场有需求，后续上汽群众还将推出长续航的高功能版别。以上汽群众的技能底蕴和实力，信任是彻底没有问题。

让咱们一同等待它上市后的精彩体现吧。