这车真值整车原装进口续航664KM后驱+四轮独悬

这车真值！整车原装进口，续航664KM，后驱+四轮独悬！

特斯拉Model 3提速和操控性是它最大的优点。稳定性以及车辆外观，系统很流畅，也比较实用好用。自动辅助功能非常实用。驾驶过程很轻快，进口三大件还是不错的。新车味道有点大。内饰做工的确很一般。偶有统问题。后驱雨天急加速急变道很容易打滑。小问题比较多一点，系统经常报错。转弯速度快了会有一点点异响！

动力方面，和老328完全不是一个量级。以前宝马的加速已经比较平顺有力了。model3四驱351p,标4.6,实测0100是4.61s。400四驱是12.91s后驱299p,标5.3,自己实测0100是4.9网上最快的到了4.78s。400m没有实测，网络车主已经有很多数据大概都在13.4左右徘徊。而且国外好几个论坛百米实测都在5s内或者左右。

后驱这个加速已经很不错。,和s3的加速差不多。但model3体感更轻快一些。后驱的质量更轻电机更大。所以实际0100加速比四驱慢不了多少，官方有意压了压后驱加速。但是确实四驱地板电那一下更冲更生猛。但后驱在南方更实用吧，现在已经下架。而且四驱价格已经官降那么多。

操控方面，比以前的宝马328i还好。应该是得益于悬架调整和电机底板布局吧，后置后驱，操控蛮不错。所以千万别以为电车就怀疑model3的操控。指向性真的有点老宝马的味道。我充电一次基本能跑一个星期左右。还不错。驻车也不怎么掉电，每个车的车况不一样吧。

舒适性方面，本人173前排不用说了。后排因为amodel3有中间隆起，导致后排脚部空间很平直，座椅厚度刚刚好，腿部空间蛮不错，2875mm完全够用，平时后排也不坐人。内饰确实做工太普通，内饰据说是环保材料没有用到真皮系列但中控和ab柱有缝隙和毛边。只是科技感不错。而且而且就是没有多冷光led氛围灯。希望以后特斯拉补上吧。确实内饰档次感太过于简洁和平实。出了顶部全玻璃和中控大屏几乎没有其他亮点了。