再过一个月年度最重磅SUV上市17万起售开十年都坏不了

借助于TNGA架构，丰田这一波新车真是来势汹汹，从全新凯美瑞开始，奕泽、C-HR、全新卡罗拉、雷凌、亚洲龙，所有新车都接踵而至，分布于各个级别，而且还都是同级别数一数二的翘楚。而作为今年的收尾之战，在紧凑型SUV市场，全新一代RAV4荣放也终于要来了。十月份，一汽丰田全新荣放将会正式上市，随后，以威兰达命名的广汽丰田版本，也会陆续国产，率先打响头炮的车型，当然还是全新一代RAV4荣放了。

和全新凯美瑞、卡罗拉、雷凌等车型一样，全新一代RAV4，也几乎和老款车型在任何地方大相径庭，除了尺寸和定位之外，找不到任何老款的影子。它的外观变得非常年轻运动，并且运用了很多硬朗线条，还有一些硬派的气息。

大嘴格栅、犀利的大灯，前脸看起来非常凌厉。侧面也采用了丰田现在惯用的双色悬浮式车身，时尚和个性都有了，并且还增加了一些越野属性。尽管这辆车的定位是在紧凑型SUV，不过它的车身轴距却已经达到了2690毫米，空间比老款进一步加大了。

尾部设计上，全新一代RAV4有一些大气、豪华的感觉了，视觉效果很宽，看起来有点像中型SUV。总的来说，全新一代RAV4的设计，比老款车型年轻了十岁不止。再过一个多月，年度最重磅SUV上市，17万起售，开十年都坏不了。

内饰设计上，T型中控台的布局简洁而富有层次感，在用料上也使用了大面积的真皮及软性材质，加上实用性较高的三辐式多功能方向盘，在一定程度上提升了新车的档次感。此外在人机工程学和储物空间方面，RAV4依然还是顶级水平。全新装备了L2级别自动驾驶、十个气囊，主动被动安全系数也达到了这个级别最高水平。

动力方面，2.0和2.5L混合动力系统，属于和凯美瑞、亚洲龙共享的动力单元，最大功率分别为171马力和178马力，混动版车型申报油耗为4.6L/100km。在TNGA架构下，全新RAV4的车身高度和重心都有降低，更有利于操控性的挖掘，此外，更先进的智能四驱系统也会搭载，在通过性和燃油经济性上比现款适时四驱更加出色。

全新一代丰田RAV4的预计售价会在17-28万之间，2.5L双擎车型会在24-28万，对于日系主流的两款竞争对手奇骏和CR-V，全新荣放的产品力会有不小的优势。唯一可惜的是，TNGA架构明星动力总成2.5L+8AT，将有可能不会出现在全新RAV4上，但是我觉得既然买丰田车，混合动力还是首选。