原创独立试驾现代iX35十年前的造车逻辑怎么活在2019

在一年半上市前，我开过iX35这款车。其时给出的点评是平顺好开，也确实是一款能够担得起北京现代自萨德之后的复兴之作。从生命周期考虑，iX35直到现在都是北京现代的顶梁柱车型，月销万辆的成果很好完成了品牌的复兴使命。

现在，我面前的这款iX35不再新鲜，咱们也能够经过这款不再新的产品，能够窥视到为什么北京现代能够经过这车从头起步，又为什么会成为那么多顾客的挑选。

这台iX35用半年时刻跑了三万公里，假如以日常运用的情形来考虑，显着这台iX35要比全新的试驾活动用车要更实践些。

但在此之前我要检讨：在2017年末我没有体会到的一件工作是：iX35(参数|图片)本质上是款十年前的轿车。

由于在这车的身上，没有任何老司机不熟悉的操作逻辑，即便是新手，我也能打包票：他能在十分钟内学会这款车的全部操作技巧。比方说在这款车上，你能见到：

硕大明晰的空调调理按键。

现在就连福特金牛座(参数|图片)这种老炮范儿十足的美系大轿车都开端装上一个巨大的屏幕，关于传统轿车爱好者来说这是个哀痛的信号。较为理性保存的传统品牌大多会保存按键或旋钮，但相对而言都有许多“非传统”的造型规划。

但是在现代iX35上，你能看到全部的轿车本来的姿态，硕大的按键，明晰简练的背光，足够的风量和严寒的温度，都会让你梦回2008，回到起亚赛拉图(参数|图片)刚刚上市那天，你在报纸前心动的那一刻。

动力总成开起来同样是这种感觉，其时我对这套2.0L+6AT的点评是“平顺”，现在看来这种说法倒不是不精确，而是过分单纯，就像点评川菜只需“辣”这个维度相同庸俗。现在我更愿将这套动总的风格点评为：除了肯定动力外能满意全部需求，而且节奏十分简略操控。

这车呼应很棒。自身变速箱的反响不算很慢，加之现代的2.0L发动机低扭足够，踩下去之后车辆会马上有反响，意识到动力缺乏的时分会敏捷降一个档位，2000转以上基本能搞定95%以上的工况了。不过在山路上，面对连降两档的需求，反响仍是慢了些，而肯定动力的问题也会随之呈现。但总的来说，这辆ix35开起来仍是很顺心的。

这车很平顺。即便不断蹂躏油门踏板，变速箱在连降两档或降一档或升档之间的动作来回改变，整个加快或匀速进程都极为平顺，减速降档也不会被感知到。假如这时分踩油门，6AT仍是仍旧平顺地加快，然后依据油门深度决议是否再降个档位。在整个进程中，动力总成不会用抑扬来反对驾驶者的翻云覆雨，只会安静地承受并履行，宛如钢铁般的韭菜。

这车很安静。N档D档切换的时分动态很小，方向盘很少来自发动机的颤动，声响在2000转今后显着起来，但在高速上占大头的仍是路噪。只需在启停的时分才会出漏洞——iX35的启停焚烧的进程是四个气缸循循渐进的，因此在颤动操控才能稍差一些，而且假如在焚烧进程中踩油门，会有一个显着的冲击。

但也仅此罢了。

只需一种情况下这台2.0L会无能为力，那就是全油门状况。4000转今后的加快-升档-加快，亦或者是高速时再加快冲击，只需油门深度究竟都会让你感觉到“现代iX35这车的百公里加快水平大概在11秒左右”这个现实，此刻你还会有足够的余裕预算出与前车的间隔而且用余光扫一眼导航。

但即便此刻，仍是很难断定iX35算快车仍是慢车，由于自身节奏很快很明晰，在红绿灯起步的时分，或许群众探歌(参数|图片)1.4T还在1000转左右拖着档呢，iX35就现已冲出去了。在车流中iX35能够依据路况瞬间决议并履行，而增压机或许要预算一下声援到来之前，对方会不会也来一顿猛如虎的操作。

比起这些账面数据，iX35的硬伤其实底子就不是全油门加快这种这种问题。

首要表现在悬架有点发散。在过滤路上的缝隙时，车身会有显着的横向摇摆。关于这种波动的处理，现代好像更多倾向一种无为而治，这就像你在一开端就不会对操纵性能有过多的等待，由于这仅仅一款十年前的轿车罢了。

后来我想了一下这种感觉的来历，才发现巨大旷量的转向在上车伊始就强化了这个形象。现代轿车标定iX35的时分并没有将转向列入标定要点，正如十年前的北京现代车型那样。

这显着会导致许多问题。比方我在施工的水泥路行进，路上许多井盖坑我想躲着走，但转向之后车辆要愣一会才会呼应，我不清楚是转向的问题仍是悬架的问题，但有一点能够确认：你不会想着将这款车开到很快的速度，一同你不会苛求精准的转向。

全体来讲，iX35的悬架是比较软的，全体偏舒适，即便前面有个高高的减速带也很有决心冲过去。但这车的管理者不知道怎么回事，把前轮的胎压打到了3.0左右，所以每次我过减速带不会忧虑我的脊椎，却是惧怕iX35的18英寸轮毂会随时爆掉。

这么高的胎压谁打的？

这种心态下，iX35的悬架好不好还重要吗？

结语

与今世轿车比较，iX35的性情其实很杰出。她温柔灵巧，做什么都会很听话，你乃至成心去欺压她也不会有什么怨言，只会依从定见，然后当没事发作，曾经，咱们将这种姑娘的性情称之为憨厚。

但放到现在，这种杰出特性的年代反而成异类了，现在姑娘的主意是一个人过得很好为什么要谈恋爱成婚？十分独立，十分会考虑，实践才能也很强，你让iX35那种姑娘一天开三次会议，跟搭档扯皮、带部属做PPT，晚上跟上司一同谈事务应付，还能把客户组织稳当，她能当场哭作声来。但关于独立无比才能强壮的后来者而言，这不过是日常罢了。

所以假如你想要一款轻松的，简略的，带着十年前回想的轿车，十多万价位没人能找得出比现代iX35更适宜的轿车。

撰文｜大坡儿

图片｜大坡儿

修改｜白术

审校｜兰青青