比H9还廉价功能一流为何迟迟卖不动

比H9还廉价，功能一流为何迟迟卖不动？

映璇轿车工作室 孙婉婷

比H9还廉价，现仅15万起售，2.5L带四驱体系，分明这么吸引人的噱头，为何现在要靠降价才干卖出去？日产途达作为上一年四月份才上市的一款中型SUV，主打越野功能。上市榜首个月仅卖出1400台，之后最好的月销量也没有逾越2000台，现在更是流浪至一个月仅卖出600+台的惨痛境地，它到底是怎样的一款车？为什么不讨顾客的喜爱？

外观是它最大的亮点，选用流线型的规划，全体风格偏年青动感。雪亮有神的大灯也能让远处的人感触到它的霸气，后车灯的构型更是突显驾车者的人格魅力。

可是内饰与外观形成了明显的比照，中控区域规划比较一般，缺少了立体感和层次感，全体内饰资料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，除此之外，日产途达车内还缺少润饰性装修，全体让人感觉很单调，说实话，日产途达的内饰的确不如哈弗H9那么高级。

日产途达4882*1850*1835mm的巨大尺度和2850mm超长轴距，不只带来舒适的驾乘感触，家用载物也是不在话下的。

越野功能方面，TERRA途达搭载专业越野的非承载式车身。TERRA途达具有同级抢先的高经过性，225mm最小离地空隙、32°挨近角和27°离去角的助力下，上坡越障更便当，下坡过沟更安全此外，TERRA途达搭载了逾越同级的专业越野悬挂体系——双叉臂(带稳定杆)前悬挂和五连杆全体桥式后悬挂(带稳定杆)，横向刚度大、抗侧倾功能优异，具有行进稳定性。而途达在这方面的体现也提升了许多。

途达搭载代号为QR25 2.5L天然吸气发动机，调配7速手自一体变速箱，别的还有6速手动变速箱可选。发动机最大功率184马力，峰值扭矩251Nm。电控四驱体系还具有三种驱动形式：2WD两驱形式、4H高速四驱形式、4LO低速四驱形式。所以驾驶者可根据不同地势来挑选适宜的动力驱动形式应对平坦铺装路面及多种杂乱地势。

这么说来这款车也不赖啊，应该不至于卖不出去才对，所以你以为日产途达卖不动的原因是什么？谈论区告诉我吧。

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