原创吉利起诉威马索赔21亿最新回应来了

最近，一宗有关轿车行业损害商业秘密的胶葛，引起各界的重视：浙江吉祥控股集团， 吉祥轿车研究院（以下简称吉祥轿车），申述威马轿车及旗下四家公司，原因是后者损害了吉祥轿车的商业秘密。现在上海高院现已介入审理，开庭时刻为2019年9月16日。

一方是我国最大轿车制造商，另一方是近两年敏捷生长的造车新实力代表，并且这起胶葛案的索赔金额高达21亿元，或将是我国轿车行业知识产权胶葛最高索赔金额的诉讼案之一。事情的开展触动着各方的重视。现在，吉祥的回应"全部以法令判定为准，咱们不做额定谈论。"

而威马轿车继此前“没有任何侵权行为”的官方回应后，日前威马轿车创始人、董事长沈晖在给职工的内部信中称“不惧旧实力的应战”；从某种程度上可视为对吉祥轿车状告威马轿车损害商业秘密一案的直接回应。

一起沈晖也写道：“作为草创企业，咱们更要强化研制的投入力度，强化用户价值百科的发明。不惧隆冬，不惧旧实力的应战，愈加不惧怕推进革新的阻力。”

估计案子审理长年累月

尽管现在两边均未对这起知识产权胶葛案的详细细节及原因予以发布，但威马轿车诞生伊始，就与吉祥轿车的根由颇深， 威马轿车创立时的多名中心职工，均有吉祥经历：创始人兼CEO沈晖曾担任沃尔沃我国区董事长一职，而CFO张然、联合创始人树立刚、资深副总裁徐焕新、战略副总裁陆斌等高管，都曾在吉祥轿车内部担任过要职。2016年，沈晖曾在一次采访中表明，威马轿车具有中心职工200多名，其间大部分都是他曾经的搭档。

由此看来两边对簿公堂，要害点在于：威马的职工，是否从事和他在吉祥相同的作业，是否存在利用了与在吉祥作业的办法、材料、信息、作用等相关行为。假如有，则依据《反不正当竞争法》， 被告方就应当承当相应的经济责任。

此前百度与景驰、高德与滴滴也曾因“损害商业秘密”呈现过相似的诉讼。不过有法令界人士预期，这宗胶葛审理的焦点就在：吉祥怎么举证，威马轿车对其形成的21亿元巨额丢失，但傍边存在取证难的问题，意料两边举证的时刻较长，短期内将无法结案。

内忧外患是否影响威马D轮融资？

上文中说到威马创始人沈晖的内部信，除对侵权官司的直接回应外，也有他对威马在销量压力下怎么包围的考虑，沈晖表明将发动威马新一轮的安排架构调整。

其间最引人重视的是，从2019年9月1日起，沈晖将兼任出售公司总经理，对出售公司及战略规划中心进行安排架构调整，沈晖决计提振威马销量的目的很明显。

威马曾定下2019年交给10万辆的方针，但适得其反。本年1-7月威马EX5(参数|图片)的上险辆仅为9167辆，虽位列造车新实力量产车型上险量的第二位，但即便如此，仅凭月销量千余辆的规划，不要说到达最初10万辆的方针，公司要完结盈余仍是道阻且长。

可以说摆在威马面前是一场表里交错的硬仗。2019年新能源方针的退坡，轿车消费低迷、新能源车质量阴霾......一向高速增加的新能源车商场按下了怠慢键，造车新实力的生存环境更是严峻。6月份威马高调宣告不提价，自掏腰包保持补助前的价格，防止丢失客户的一起但也增加了公司的本钱担负，但从作用看收效甚微，7月威马交给量仅为601辆，环比下滑达七成。

可见威马要短时期内靠卖车完结盈余很难，依然需求不断融资造血。据了解，本年3月威马轿车完结30亿元的C轮融资，7月初沈晖泄漏正在寻求D轮融资，以海外融资为主，用于技能研制、产品推行和途径拓宽，规划可达10亿美元。不过面临吉祥申述，尽管威马官方有决心打赢官司，但融资方是否也如威马相同有决心呢？

商场人士估计，假如威马与吉祥的官司能赶快完毕并胜诉，对D轮融资不会发生很大影响。但假如案情杂乱诉讼期拖太久，或许威马败诉，对未执行D轮融资的影响就很严峻。