下订单后再涨价雷克萨斯是飘了吗

近来，雷克萨斯忽然针对旗下的四款车型进行提价调整，尽管名义上是作为新款车型进行例行更新，但实质上，仍是为了提价。其间，不少现已付出订金的准车主也由于此次提价遭到涉及，雷克萨斯的这一做法，也引发了不少准车主的不满。那么，为何雷克萨斯此番敢逆商场而行进行提价呢？

全体商场体现乏力，雷克萨斯涨势显着

从乘联会发布的数据来看，1-8月我国乘用轿车累计销量为1300.1万辆，同比下降8.9%。无论是世界轿车商场仍是国内的销量状况，全体车市的体现都有些乏力，一方面，是由于排放方针和法规的约束，导致了现在全体职业开展的迟滞；另一方面，也与商场开端转型晋级的大环境休戚相关。正是由于这种状况，不少车企乃至奢华品牌都开端以价格换销量的办法，但雷克萨斯却是其间的特殊。

今年前8个月，雷克萨斯在国内的累积销量现已达到了126854辆，同比增加24.9%。能够说，凭借着以往的优异的口碑、换代后不错的产品力以及舒适的取向，雷克萨斯在华的开展气势适当不错，稳居二线奢华品牌首位。假如照这个气势，雷克萨斯完全能够在这波商场的隆冬里鹤立鸡群，特别是没有优惠还要加价的状况，就让不少品牌仰慕不已。

部分车型提价调整，处理不妥引发公愤

不过，此番暂时更新带来的加价，却在必定程度上影响了雷克萨斯此前刻画的良好形象。首要，此番晋级的车型为四款，分别是LS(参数|图片)、ES(参数|图片)、NX(参数|图片)和UX(参数|图片)，其间晋级的装备，多为安全装备和多媒体功用。ES200系列的变速箱也从6AT换成了CVT，以往缺失的Carlife功用也被补齐，四款车型的涨幅从3千到1.5万不等，不过，涨幅现已是铁板钉钉的事。

其实例行更新价格进行调整理所应当，但雷克萨斯之所以引发公愤，首要仍是由于关于现已订车的顾客以及等车的顾客也进行暂时提价。这不仅在必定程度上违反了两边的买卖协议，一起也颇有为了挣钱而暂时提价的嫌疑。并且，从近几年的商场状况来看，晋级车型一般都会保持原价，此番提价的UX和LS的销量体现，也没有特别杰出，雷克萨斯此次的行为着实让人摸不着头脑。

加价状况一向存在，怎么处理检测才智

实际上关于雷克萨斯的各种行为，顾客可谓是积怨已久，假如说，加价状况是由于供需差异还能了解的话，那雷克萨斯以往引以为傲的售后服务质量下降，却难以解说清楚。的确，雷克萨斯近几年的产品现已有所突破，但在现在的商场状况下，还要如此逆势而为，引发公愤也就不难了解。

其实雷克萨斯想要提高产品赢利还有许多办法，调整价格仅仅其间一种。比方，能够参阅保时捷进行装备选装，比方国外部分运动型车的大尺度轮毂以及运动套件其实并没有引入国内，此番假如能够对此进行调整并以选装的方法来提高赢利率不失为一个好的做法。奢华型车也能够参阅这个做法。

总结：从雷克萨斯现在的状况来看，毫无疑问是在耗费本身的优异口碑。其之所以能有今日的局势，优异的售后和此前口口相传的口碑是无法绕开的点。但售后质量的下降、价格的上涨以及关于契约精力的违反都一次次地损坏着自己的品牌形象，这对未来品牌的全体开展，必然会有所影响。