兼顾燃油车与电动车市场新一代S级EQS将双线并行

在现已开幕的德国法兰克福车展傍边，奔跑展台最受注目的莫过于代表未来全电动品牌旗舰轿车的Vision EQS概念车(参数|图片)。不过跟着当时这一代S级现已走进产品生命周期末段、届临改朝换代的时刻点，EQS未来量产与新一代S级上市的人间点必然会有所堆叠，那么奔跑会怎么定位这两款同归于旗舰的车型，天然适当遭到注目。

不过，原厂给的答案也适当简略，那就是：两款一同卖！把决议权交到客户的手上，让客户来决议哪一款才干代表奔跑的奢华与舒适。就现在来看，奔跑并不计划轻率全数转往电动车开展，所以原厂将未来EQS量产版别设定为EQ这个全电动化副品牌的尖端旗舰，一起也正在开发一款专门让纯电动车来运用的渠道。

但是这也代表，在未来现已确认全电动的品牌旗舰轿车将由量产版EQS来担纲的情况下，新一代S级也能够简直将全电动的选项扫除在外，但仍旧会有必定程度的电动化，例如适当盛行的48V轻油电、规范Hybrid油电乃至是插电式油电，仍旧有或许出现在新一代S级的阵型傍边。

此外，为了区别两款车型不同的客户群，两者在规划上也会有不同的走向，其间量产版EQS将具有更具前瞻性的表面，并很多运用LED灯组来提高其科技感；至于全新S级(参数|图片)则是保持品牌一向的典雅、严肃更具有豪奢气味的传统风仪。