展台上被围观的新一代RAV4有能力统治紧凑级SUV吗

文｜坂道

关于2019年成都车展的形象，在闭暗地才干调查得更全面更实在，除了观众日极大的人流量之外，各家的订单量和成交量也较为喜人，尽管拥堵的人潮仍是离不开对“优惠”二字的寻求，但在展馆内各个品牌的台面上，仍是可以显着感觉得到距离。比方说在现代/起亚的展台，围观的人就显着稀疏一些，但像是奢华品牌的展台，就挤满了围观的人潮。

日系车的展馆会集在1号馆和2号馆，适当于人潮从门中进来就可以直接参观日系为主的展馆，这位丰田本田日产带来了适当大的曝光量，但假如没有新车的话仍是很牵强，比方说只要艾力绅混动版的春风本田。而另一方面，也有直接用重磅新车来招引人的展台，比方全新一代丰田RAV4荣放。

在一汽丰田的展台上，这位明星也十分大腕——只要一辆展车，因而差不多在旁边的人挤都挤不进去，可以说，这款车为一丰的展台招引了80%的流量，人们即便意向车型是新一代卡罗拉，也要看一眼新一代RAV4荣放，终究这款车有着什么样的魅力，让这台展车在开放时间都挤满了人呢？笔者觉得，这必定跟车型自身的魅力有关。

RAV4车系到现在现已连续了五代，在上世纪90年代SUV这个概念刚刚鼓起的时分，第一代RAV4就以圆润的造型争先恐后，从而延伸出来的第二代获得了适当高的商场销量。在国内，人们对这个车系最了解的认知应该是经过奇瑞众泰等厂家逆向打造出的某几款闻名车型。

但假如说让人们对RAV4这个车系的彻底改观，那必定可以让第四代RAV4出来讲话——这款车型一改以往的“萌萌哒”形象，在同等级车型中具有了适当健康的外观，而且许多规划元素都可谓经典，比方粗大健壮而又不张扬的侧围、小书包、模仿保险杠的进气格栅等等，一起，这也是第一款在国内合资并很多生产的RAV4，直接奠定了人们对其的形象。

在展台上围观新一代也便是第五代RAV4荣放的人们，说不定就有不少想起当年RAV4第一形象的。依托着TNGA架构的全面更新，新一代RAV4具有了与现款彻底不同的造型风格，宛如一款小号新一代普拉多。进气格栅几乎在气质上完美复刻了十年前RAV4的感觉，一起健康的线条和高车舱，马上就能让人们在路上认出新一代RAV4。

在内饰方面，新一代RAV4也使用了很多GA-K渠道的部件，以往这个等级的SUV都是根据紧凑级轿车开发，现款也不破例。但新一代RAV4却是根据中高档车的GA-K渠道，这个渠道之前曾诞生出雷克萨斯ES、亚洲龙、凯美瑞等闻名车系。

高档的渠道明显可以让RAV4具有更多优势，比方全系标配Toyota Sefety Sense 2.0智行安全Level 2驾驭辅佐体系，在动力、驾驭、乘坐等多个方面全面优化提高，以及在2.0L四驱车型上使用全新的矢量扭矩分配四驱体系，在混动车型上使用前后双电机四驱等等，这些都意味着作为最具代表性的丰田城市SUV车系，新一代RAV4荣放将会给人彻底不同的感觉。

到这儿，想必咱们应该能意识到为什么在一汽丰田展台，人们如此喜欢新一代RAV4，由于这款车给人的感觉是彻底不同的，是与以往RAV4以及同级车型不同极大的存在。当人们看厌烦了途观和CR-V，也觉得新翼虎比较庸俗的话，那他必定会跑到一汽丰田展台，排着队看RAV4。

现在，仅有的悬念只要价格罢了。除了毫无意外的新2.0L发动机之外，新RAV4还有一个很重要的晋级——用2.5混动全面替代曾经的2.5L车型，谁都知道前者必定比后者更棒，假如价格相同的话这简直是业界良知！当然，本钱使然也让这种或许性很小，但凡事皆有或许，咱们等待围满了人的新一代RAV4，也能在价格方面给出满足的惊喜。