日产JUKER和本田E约架你看好哪个

法兰克福车展还在持续，这个欧洲地区适当重量级的车展，出来了一批巴结欧洲人的新车，其间，就包含今日咱们要说的日产JUKE R和本田E。假如你不知道JUKE，那我提示下，这款车曾以英菲尼迪的名义在国内出售过，不过销量好惨，曾被某美媒评上过十大丑车之一；而本田E则相反，2017年曾展出过，由于美得心爱，虽然是时款纯电车，但许多人是适当等待，这不，本田加快研制，行将批量出售了。

美国媒体说JUKE丑，但欧洲人可不赞同这个观念，欧洲地区年销10万辆不在话下，所以说，规划这个东西，审美这个东西，千万别把自己的志愿当他人的主意，情人眼里出西施，这是真理，鉴于此，日产搞出了一部JUKE R，期望乘胜追击。JUKE 后边加R，比高尔夫后边R，但是桀许多，由于这个R和GT-R的R，在日产词典里是一个意思。

所以，法兰克福车展可能是一个割裂的车展，这边厢摆着JUKE R，那儿厢摆着LEAF，又或是本田E。一个是为速度而吞噬汽油，一个是为环保而克勤克俭，割裂能够作为这一届车展的主题，你看路虎卫兵(参数|图片)，这个硬派越野车左面是柴油3.0V6，右边便是纯电卫兵，BBA展区也逃不过这样的反差。

本田E本身规划就有这样的反差，复古和时髦的反差，圆形灯和直棱线的反差，巨幅横屏的科技感和原木质朴的反差，但有必要供认，这种反差+融合太让人喜爱了。其实现阶段，融合才是主题，互补才是正解，所以法兰克福车展破天荒呈现更多电气化车型，包含48V电压、混合动力、插电混动等，比较以往多了起来并且行将量产。

像JUKE(参数|图片) R的张扬任意，究竟取悦的仅仅少数派，一年前，JUKE R刚有概念车(参数|图片)的时分，日产方案只出产17辆，价格近60万美元，给那些极度沉迷的买家。不知道本年这个方案有没有改，但GT-R(参数|图片)同款的3.8L V6双涡轮增压发动机，最大600匹马力，0-100km/h用时3.7秒这些不会变，这恐怕是世界上最野性的Crossover车型。

本田E要是和JUKE R比功用，那肯定是找虐，也不会这么比。它用了35.5kWh的电池，110kW的电动机，即便这样也说不出什么优势，咱们仍是看看E的内装吧。外表台上横向摆了5块大平板屏，左右分别是电子后视镜，方向盘邻近是8寸液晶外表，剩余两块便是12.3寸双横屏（至于为什么奔跑是12.3寸，传祺是12.3寸，江淮是12.3寸，我想是同一家供货商吧）了。双横屏能够自定义显现内容，比方导航显现在左面，歌曲显现在右边等，什么座椅、空调、驾驭特性、安全辅佐、自动驾驭功用等，都能够设定。

买JUKE R的买家和买本田E的买家，需求是不一样的，但其实两款车一点也对立，一个是功用玩具，一个是家用萌物，一个有实力的家庭，一起具有者两款车也不意外，我想说的是，两款车都有它特别值得买的当地，并且，可代替性也不强，当然，两款车在有些人看来，也可能是一无可取，废物中的战斗机，但不管怎么样，萝卜白菜各有所爱。