为何东风本田卖不好雅阁广汽本田可能会卖好CR-V

本田在我国有三款“神车”：雅阁、思域和CR-V，让其名利双收；其间两款在春风本田，广汽本田仅有一款雅阁，当然还有前期MPV奥德赛做些补偿。可跟着皓影面世，“双车战略”加快推动，本田有望在我国商场获取更大商场份额。对广汽本田而言，多年在中级SUV的缺憾行将得以补偿，但对春风本田，则或许遭受剧烈的内部竞赛。

作为春风集团和广汽集团一起的“摇钱树”，与本田的两家合资公司对两大集团重要性显而易见。本田则为抢夺更多的商场份额，早已开端加快双车战略。

实际上，南北群众很早就开端选用此套路，赚得盆满钵满。也因而，丰田、现代起亚、本田等企业，纷繁活学活用。尤其是日系车企，最近将其发扬光大。

众所周知，本田在我国有三款产品可称“神车”：雅阁(参数|图片)、思域(参数|图片)和CR-V(参数|图片)，让其名利双收；其间两款在春风本田，广汽本田仅有一款雅阁。

可跟着近来广汽本田皓影(参数|图片)面世，“双车战略”加快推动，本田有望在SUV商场获取更大商场份额。

对广汽本田而言，多年在中级SUV的缺憾行将得以补偿，于广汽集团来说，构成潜在利好；但对春风本田，则或许遭受剧烈的内部竞赛，春风集团的赢利奶牛或许会被分割（SUV车型单车净赢利远高于轿车）。

之所以这样讲，是因为春风本田在曩昔数年，也没有卖好过“雅阁”，但是广汽本田却成功将缤智(参数|图片)和冠道做起来，而且业界以为皓影的成功概率也非常大。

其实，在同一原型车下，雅阁在广汽本田旗下月销超越1.8万辆，但其在春风本田旗下月销均匀仅4000辆出面。

那么，都是一个“爹”生的双胞胎车型，为何商场体现却截然不同？换句话说：为什么春风本田卖欠好“雅阁”，广汽本田或许卖好“CR-V”？

或许有人看到小标题会辩驳，思域销量不是挺好吗？但仔细分析，实际情况或许并非如此。

春风本田是以SUV产品线为主，轿车较弱，即使轿车销量迸发，也是在新一代思域面世后才如此。作为本田神车之一，思域也根本上不需要什么营销宣扬，这让春风本田叨光不少。当然，咱们说东本不会卖轿车也是有其他原因的。

之所以这样讲，是因为此前思域也一向不温不火；而早年的思铂睿，也便是现在本田INSPIRE前身，在我国商场根本宣告失利，被以为“鸡肋”。但春风本田曾有意将其刻画成为上量的企业旗舰产品。

当然，INSPIRE现在能卖到月均4000多辆，也确实让人感到惊奇，但在北京街头常常能看到该车型的专车，也就不难想到，其私家消费商场或许仍然不会太好。但是，该车上市不久，大规划迸发质量缺点问题，或许将重创其未来体现。

「图片来历：搜狐轿车」

本年8月9日，国家商场监督管理总局缺点产品管理中心发布布告显现，春风本田决议自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期间出产的部分2019款INSPIRE轿车，合计29297辆。乘联会数据显现，本年前8个月，该车总销量也就3万多辆（同期雅阁销量到达14.6万辆）。

依据布告，本次召回范围内车辆因为规划缺点，存在安全隐患。春风本田表明会召回消除安全隐患。此刻，距春风本田INSPIRE上市（2018年10月），还缺乏一年。

这让人忧虑春风本田的质量控制能力。此前，思域和CR-V也曾呈现过大规划产质量量问题。

比较之下，广汽本田产品口碑和企业形象优势较为显着。尤其是雅阁和飞度为其积累了好感度。

上世纪90年代，广汽本田就现已在我国出售雅阁轿车。其开端进入SUV范畴，也是几年前的工作，但缤智和冠道相继成功，笔者以为除其时商场需求和SUV热潮原因之外，企业对营销和进入新商场的预备满足充沛，也是其间原因之一。

数据显现，缤智和冠道两款车型曾别离到达过2万和1万辆大关，这与具有XR-V和UR-V、还有较强SUV沉淀的春风本田也无妨多让。

本年前8个月，UR-V销量已不及2万辆，同期广汽本田冠道则到达了4.68万辆，是前者两倍有余。所以，皓影PK CR-V，更让人等待。

因而，当9月25日清晨，广汽本田我国在三亚面朝大海举办了一场日出发布会，好像在向春风本田CR-V暗示，“你现已暮年，我是真实的向阳，更有远景，也更有未来。”

确实，现已进入我国十几年的CR-V正在让人发生审美疲劳，也很难再重返SUV商场三甲队伍。

这款车在春风本田旗下，虽算得上是热销车型，但也是生不逢辰。2018年头因“机油门”事情，CR-V及春风本田堕入言论漩涡，销量一度跌至谷底。

通过时刻修正，CR-V得以盘活，现在商场体现可圈可点。不过跟着双车战略深化，CR-V或将迎来同胞兄弟的强烈冲击和应战。

广汽本田将其称号定为“皓影”，并已正式敞开预售，预售价格18万元起。引人注意的是，皓影外观上承继了广汽本田宗族“最新基因”，比较CR-V也更显年青和力气感。

这在消费趋势偏于年青化的我国商场，更具优势。到时，皓影上市后，除了思域，春风本田还有什么优势呢？而CR-V用户，极或许会像挑选冠道和UR-V的顾客相同，挑选前者。

文字为轿车K线原创，部分图片来历于网络，版权归原作者一切。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。