奔驰Sprinter或将召回26万辆车型深陷排放门何时才能摆脱

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运营商财经网吴碧慧/文

近来，因为戴姆勒旗下梅赛德斯-奔跑Sprinter车型存在设备不合法引擎控制管理软件，涉嫌排放做弊，或许需求开端召回26万辆相关轿车。

运营商财经网得悉，奔跑排放做弊由来已久，一般都是柴油车型，而奔跑Sprinter(参数|图片)作为一款房车天然也归于柴油车，看来奔跑柴油车型的排放问题一直是个难题，否则也不会屡次三番深陷“排放门”事情。

据悉，本年9月底，梅塞德斯-奔跑母公司戴姆勒将因违背柴油车排放规则被罚8.7亿欧元（约合人民币68亿元），并发现奔跑集团售出了约68.4万辆氮氧化物排放不符合规则的车辆。

8月份，戴姆勒被曝“排放门”。德国轿车管理局（KBA）查询发现，梅赛德斯·奔跑C级(参数|图片)和E级(参数|图片)车辆上设备了柴油排放做弊设备，随后指令戴姆勒公司召回28万辆轿车。

6月份，德国交通部表明，戴姆勒因为涉嫌排放违规、在车辆中设备不合法软件以控制排放测验，必须在德国召回6万辆奔跑柴油车。

自2015年群众承认在柴油轿车排放中做弊以来，在全球轿车市场引起巨大动乱。世界各地的轿车管理机构开端对各大轿车打开排放查询，奔跑也未能幸免。轿车召回和处分早已是粗茶淡饭，迄今为止，戴姆勒现已命令召回300多万辆轿车，以处理其柴油车排放不合格问题。

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