长城炮剑指世界前三让皮卡流行起来

提到皮卡，咱们首要想到的无非便是一个带有卡车特点的工具车。论及高端皮卡，咱们想到的则是像F150这样的“大玩具”。

众所周知，长城传奇，始于皮卡。作为国内皮卡的领导者，长城皮卡现已接连21年连任国内销量榜首，占有国内商场35%的比例，全球累积销量更是高达160多万辆。为了进一步丰厚皮卡的产品线，供给愈加多样化的出行体会，长城轿车于2019年上海车展发布了高端乘用皮卡——长城炮。一同，该车型一经露脸就得到了广泛的重视。

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“1-2-3战略”方针，剑指国际前三

作为我国首款全球化乘用皮卡，长城炮(参数|图片)引领我国皮卡驶入乘用化年代。此外长城轿车的大志不止于此，长城皮卡将在全球商场与丰田、福特等全球干流皮卡品牌正面竞赛，剑指国际前三。

为了完成本身的大志壮志，长城皮卡提出了“1-2-3战略”方针，即坚持国内和出口销量双榜首、2020年完成年销20万辆、2025年全球销量累积超300万辆。

那么，作为长城皮卡的首款高端乘用皮卡，长城炮到底有哪些底气来达到这样的方针？

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圆梦诗和远方

日子不止眼前的苟且还有诗和远方。在我看来，可以陪着你一同探究诗和远方的最佳伴侣不是硬派SUV，而是可以“一车”做“四车”用的长城炮。由于在寻求诗和远方的旅程中要面临各种路况，或许需求络绎在拥堵的城市,或许要跨过山河大海,或许要轧过泥泞小道。一同为了更好的享用旅途的美景，很多的行李和各种应急设备对车辆的装载才能提出了很高的要求。

而长城炮不只具有轿车的舒适性、SUV的经过性、旅行车的休闲性，更具有轻型卡车的装载运输才能。“一车”可以抵“四车”，为那些寻求惊讶人生路，圆梦诗和远方的人们供给最佳的旅行出行解决方案。

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“假”皮卡，真立异

“2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱”、全LED大灯组、前双叉臂+后多连杆悬架体系、低至38.5分贝的怠速噪声（人正常沟通的时分发生的音量是40分贝左右）、L2等级自动驾驭辅佐体系、车载智能网联体系等。听到这一系列名词，你会在榜首时间猜测到我描绘的是一台皮卡吗？不论你会不会，横竖我不会。

但是，上面一切的名词都是长城炮所具有的装备或许功用。长城炮为饯别“高端乘用皮卡”的定位，不管在规划上、驾驭感触上、功用装备上都做出了巨大的立异。

规划上，粗大健壮的线条合作霸气十足的进气格栅，给人一种肌肉感十足且健康霸气的感觉，在外观的视觉感触上颇有“猛禽(参数|图片)”等美式高端皮卡风仪；而全LED大灯组合作装备了阻尼后尾门以及同级仅有的隐藏式踏板，层次感十足；6种炫彩外观+ 3种定制化防雨棚造型，以及尊享版专属套色，满意顾客多样化、个性化的需求。

此外，2.0T双流道涡轮增压发动机，满意国六排放规范，最大功率140KW，最大扭矩360N·m，采埃孚8速手自一体变速器，速比跨度7.81，不只换挡速度快，而且丝滑平顺。

此次试驾的当地是闻名的网红城市——山城重庆。在试驾的过程中，不只要上班高峰期的拥堵路段，还有高速路段和山路等。而长城炮给我最直观的感触是：假如答应的话，我乐意开着这台车日常代步。在堵车的时分，活跃的油门呼应和平顺的换挡感触，让驾驭变得愈加轻松惬意，一同变速箱升挡很活跃，亲测在时速70km/h的时分，就可以升到8档，带来的最直接的优点便是开着舒畅且省油。在高速或许山路行进时，足够的动力储藏以及同级仅有的多连杆悬架结构，不只能满意并线超车的需求一同可以坚持稳定的车身姿势，操控性不只碾压市面上一切在售的同等级皮卡车型，乃至可以比美大部分城市SUV。

功用装备上，用“逆天”这个词来描述都不为过。智能驾驭辅佐方面，长城炮装备了ACC自适应巡航、LCK车道居中坚持、车道违背预警、LCA并线辅佐、FCW前磕碰预警、AEB自动式紧急制动体系、TSR交通标志信息辨认、360环视、DOW开门预警、博世ESP 9.3最新版体系等，让驾驭愈加智能、轻松而且愈加的安全。

而在智能网联方面，长城炮全系标配车联网，可以完成双模导航、双向WIFI、在线文娱等功用。一同，长城炮的车联网可以完成长途操控车辆、车辆安全和智能救援、智能语音交互等功用。试驾过程中，最大的趣味之一便是用不同的方言来“调戏”长城炮的智能语音体系。

让皮卡文明成为新国潮，成为一种情绪、一种日子、一个ICON，这是长城炮给自己的任务。放眼国内车企，现在也只要长城皮卡具有这样的用户根底、技术储藏和气魄。但是教育商场是需求很多的人力和财力，期望长城炮像它的slogan相同：让皮卡流行起来。作为轿车行业从业者，我也期望我国的轿车文明可以愈加的敞开和丰厚多彩，让顾客的出行方法愈加多样化。

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