奇瑞新能源双e向你发问你的生活圈够大吗

你的日子圈有多大？有人说，天南海北都是日子的组成；而有人说，公司与家便是我的日子。日子圈，这个看不见摸不着，却又与咱们休戚相关的词汇，在每个人心中，都有着对TA，不同的了解。

在我看来，咱们的日子圈，假如以家为中心点，400公里为半径，最为适宜。尽管周一到周五，繁忙的作业迫使咱们成为两点一线的出产机器。但空闲的周末，却也是咱们不可或缺的日子刚需。

因而，北京有了秦皇岛、上海有了千岛湖、广州有了汕头。无独有偶，这些城市与后花园的间隔均在400公里之内，沿路均是景色，两天时刻放松身心，刚刚好。

而400公里，却成为了燃油车与电动车的一道分界线。在很多人看来，400公里关于电动车来说，不免有些严苛。虽然特斯拉的续航现已高达500公里，且遍及纯电动轿车的续航，也满意了NEDC400公里的需求。

但在没有买车之前，谁也不敢打包票，我的纯电动能够跑400公里。那么，纯电动轿车真的无法满意400公里日子圈的出行需求吗？

这不，奇瑞新能源给出了答案。

一场由艾瑞泽e与瑞虎e组成的“双e组合”，正在通过“400km 出圈儿”的活动，诠释着电动车也能满意咱们的日子所需。

从青岛动身行至威海，352公里的间隔，关于NEDC续航路程均是401公里的艾瑞泽e与瑞虎e来说，难度不大。但这也是对续航体现，最威望的测验。要知道，实测远比参数，来的逼真。

通过实测，艾瑞泽e与瑞虎e均满意的完成了352公里的应战。一起，在行至威海之后，车载君的那台瑞虎e，表显续航路程还剩89公里。能够说，关于“400km出圈儿”的方针，艾瑞泽e与瑞虎e足以担任。

当然，虽然这两款车均具有NEDC续航401公里的才能，且60km/h的等速续航均超过了500公里。但关于一款纯电动轿车来说，咱们应该不止于此。Ta必须在400公里内，具有与燃油车相同的动力体现、承载体现，故意的操控续航，是与“自在“背道相驰的。

在驾驭瑞虎e与艾瑞泽e的过程中，咱们均在高速公路与国道上，保持着与燃油车相同的驾驭方法。即便是在120km/h的高速公司最高车速或Sport形式下，瑞虎e与艾瑞泽e也没有呈现，高时速掉电过快的现象。别忘了，在全段试驾中，还有过屡次超车、急加快等状况。

当然，在运用与承载方面，全程空调、音响的作业，与3人乘坐+后备箱置物的状况，也模拟了最实在的用车环境。而据了解，在“400km出圈儿“的第一站中，艾瑞泽e与瑞虎e北京六环应战赛的最高续航成果也到达了469公里。能够说，艾瑞泽e与瑞虎e能够具有如此高效的续航路程，值得称赞。

与此一起，关于艾瑞泽e与瑞虎e的充电状况，咱们也无需忧虑。其间，具有电池容量＞53.6kWh瑞虎e，能够在30分钟内完成30%-80%的快速充电，而慢充也仅需6-8小时。一起，电池容量到达54.3kWh的艾瑞泽e，相同能够在30分钟内完成30%-80%的快速充电，且慢充仅需7-9小时。

从周末出游或许小长假休假的视点来说，艾瑞泽e与瑞虎e在续航与充电才能的体现上，足以担任日子圈的路程所需。而“慢充一夜满电“与“用电低成本”的有利条件，也能大幅度的下降日子开支。

别忘了，作为根据全球抢先的第四代纯电动整车技能渠道而生的艾瑞泽e与瑞虎e，二者在安全、质量、交互与智能上，也相同具有着很强的实力。在中心搭载安川电机+宁德年代电池的基础上，这两款车还供给了多屏互动、智能语音交互、智云管家等科技装备，以及自适应巡航、ADAS+智能驾驭辅佐体系等安全装备。

综上所述，在当时的市场环境下，艾瑞泽e与瑞虎e现已完成了对“400km日子圈”的全掩盖。在确保与燃油车相同驾乘感触的一起，二者还在智能与安全装备上再进一步。

而这，便是国内最早一批进行新能源轿车研制的车企，奇瑞新能源该有的实力。