自主10月销量飞跃/红旗增加均超100%唯一它是个位数

2019年车市萎靡，或许很多人都认为竞赛力稍差的自主品牌必定是最早遭殃的那一个，可实在的状况却是，自主品牌在10月份交出了不少亮眼的成果单，就算是同比增加最少的奇瑞集团，也逆势增加了5.2%，其他的更是最少坚持两位数的同比增加。下面，咱们就一块儿来看看，谁在10月份体现得最牛。

红旗：同比增188%，接连20个月正增加

得益于近些年的战略调整，红旗展示出了强壮的增加势头，现在该品牌现已接连20个月坚持了正增加，而且起伏都不小。据官方多个方面数据显现，红旗在2019年10月份出售新车11880辆，同比增加188%；1-10月份，红旗共出售新车7.55万辆，同比增加217%。现在2019年还剩2个月，假如红旗能持续坚持这样的成果，那么完结10万辆的年销方针不是问题。

尽管红旗近期的销量体现很亮眼，但远没到安枕无忧的境地，究竟红旗简直算是从无到有一路走到现在，所以增加起伏大并没有多稀罕。不过好在，红旗的线下途径布局正有序进行傍边，跟着途径建造的完善，红旗的销量还有很大的增加空间。别的，红旗的H5、HS5等产品也逐步在商场站稳了脚跟，这也给红旗的未来商场打下了坚实的根底。

从红旗的体现来看，一汽的变革仍是值得必定的，信任跟着品牌承受度的进步，红旗将会成为我国高端奢华品牌的杰出代表。

飞跃：月销破万，同比增加177%

作为一汽集团旗下的另一我国品牌，一汽飞跃也用本身的体现告知咱们，想要逃离颓势，求变是仅有出路，不变则只能等死。2019年10月，飞跃出售新车12309辆，同比大增177%；1-10月，飞跃累计销量达90303辆，同比增加36%。

飞跃的销量之所以增加得如此迅猛，得益于它本身在活跃求变。例如，飞跃在2018年10月正式启用了全新品牌LOGO“国际之窗”以及发布了新品牌发展战略。与此同时，飞跃还加快了产品更新速度，其间飞跃T77米粉定制版、全新飞跃T33及全新飞跃T99三款产品均在本年上市，而2020年，飞跃还计划推出全新纯电SUV、全新三厢轿车、代号为D365的SUV车型等。

2019年，飞跃希望能年销15万辆新车，这在某种程度上预示着，接下来的2个月，飞跃要完结6万辆的方针。尽管现在飞跃的增加势头不错，但要在这么短时间内出售6万辆仍是很困难的，不过2020年的飞跃却分外让人等待。

上汽大通：接连三月破万，10月大涨78.58%

作为上汽集团的全资子公司，上汽大通一向带有显着的商用车标签，不过跟着D90、D60等SUV车型的推出，上汽大通的商用特点逐步削弱，而且销量也有了显着的提高。

本年10月份，上汽大通销量达到了11424辆，同比增加78.58%，已接连三个月销量破万。1-10月份，上汽大通累计销量为92146辆，现已逾越了上一年的全年销量。值得一提的是，上汽大通的海外销量也已累计打破5.6万辆，其全球事务已遍及48个国家和地区。

其实，除了推出更多的新车，上汽大通还具有非常共同的C2B大规模个性化智能定制形式，这让它具有了更多的竞赛差异性，也招引了对此有需求的顾客。可见，在商场堕入下行之时，进军此前疏忽的范畴，而且深耕用户商场，这也是促进销量增加的好办法。

春风风神：同比增加44.2%，奕炫成功臣

论性价比，春风风神算是自主品牌中的佼佼者，它旗下也有完善的产品阵列，而且也有知名度不小的紧凑型SUV风神AX7，但是它们都无法成为品牌的销量支柱，除了9月初上市的风神奕炫。

本年10月，春风风神在国内出售新车7707辆，同比增加44.2%，接连三个月正增加。1-10月，春风风神累计销量达53081辆，同比微增0.2%。其间，春风风神全新A级轿车风神奕炫在10月份交出3790辆的好成果，环比增加15.9%，占有品牌当月销量的49.1%。

很显然，作为一款刚上市不久的全新车型，风神奕炫渐渐的变成了了春风风神的销量支柱。这说明，只需新车规划得满足新潮，质量、科技感以及性价比有满足的优势，就算进入自主品牌不占优的轿车商场也仍然可以混得风生水起。看来，春风风神的新车都要从头规划一下，否则单靠性价比是无法持续安身轿车商场的。

奇瑞集团：10月破7万辆，捷途体现亮眼

近来，奇瑞控股集团发布最新销量数据。多个方面数据显现，奇瑞集团10月出售新车达7.03万辆，同比增加5.2%；1-10月份，奇瑞集团累计销量为57.7万辆，其间自主车型销量同比增加6.7%。

详细车型方面，全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列，奇瑞控股捷途产品序列销量均破万。其间全新一代瑞虎8出售13152辆，环比增加10.6%，接连3个月打破万辆；艾瑞泽系列为11198辆，环比增加8.8%。得益于这两大产品的超卓体现，奇瑞轿车10月份的销量同比增加了14.3%。

作为奇瑞集团的新成员，捷途品牌体现也非常超卓。多个方面数据显现，捷途序列在10月份共出售新车14008辆，同比增加54.3%。其间，捷途X70系单月销量再次破万，达12003辆，而X90单月销量为2005辆。

捷途品牌的亮眼成果离不开务实的新车规划，以及超高的性价比。当然，快速的途径建造也是其成功的原因之一。现在，捷途现已建造完结一级才智4S店达401家，途径地市覆盖率达91.4%，根本完成全国范围内50公里购车用车圈。看来，只需途径到位，新品牌也能敏捷在商场中安身。

可以正常的看到，在十月份，自主品牌大多体现杰出，这也证明了“金九银十”的确有必定的道理。不过，自主品牌也不可能一向依靠顾客的购车习气来完成销量的增加，假如想要不受车市下行影响，尽力提高产品质量以及投合顾客的审美才是王道。