试驾｜七万就买四轮独悬的小型SUV配三菱发动机还有1529L容量

首要，在试驾前自己在心中现已界说了这是一台6.99万-9.99万价格的小型SUV。所以在心中现已有了不少比照的产品，例如刚上市的新宝骏RS-3，或是吉祥缤越、长安CS35 plus等等，所以对它的全体体现也就会集在了年青，好用，好开这三点上。至于它是不是一个合格的"三好"学生，只要开了才知道。

【颜值续航，中国风加持】

早在试驾东南DX3 SRG的时分就现已感受到东南全新的外观规划风格了，仅仅在全新的DX5上能清楚看到这套规划风格现已十分成熟了，而且也将会持续延续下去。

此次试驾的这台DX5是麒麟金，这个金色并不刺眼，在阳光下有着不错的作用，仅仅阴天看上去就没那么亮了。灯组及格栅规划与DX3略有类似，这套灯组规划仍是十分耐看的。18寸的双色五幅式轮毂造型比较丰满。全车尺度4406/1840/1654mm，轴距为2615mm，在同级车型中的确具有很好的竞赛力。

内饰规划加入了不少"中国风"的武器元素，例如档位区域的银色装修件就参阅"戟"来做的。

还有门板处的"剑"形装修件。

还有便是十英寸悬浮式中控屏幕的下端也采用了古代卷轴款式的曲面规划。

内饰全体的布局规划与DX3有显着区别，包含向驾驭员一侧歪斜12度的中控台以及大面积包裹的软性原料都算是十分有诚心的体现。

【动力源自三菱，满意年青家庭】

颜值可以说仁者见仁，但动力体现的确我们共同重视的。DX5共装备了三套动力分别为1.5L天然吸气发动机合作5速手动变速箱、1.5T动力合作爱信6速手动变速箱以及此次试驾的1.5T动力装备的PUNCH三代CVT（模仿8速）变速箱的动力体系。

这台代号4A91T的1.5T全铝机身涡轮增压发动机是来自三菱的，最大功率115kW，峰值扭矩225N/m。油门刹车的调教都比较适中，没有太大的上手难度，也没有为了显示动力就将初段动力调教十分活络，这点值得表彰，究竟仅仅家用车型，没必要让初段呼应那么活跃。CVT的平顺性天然不必赘述，开起来的时分你就知道这是一台家用型的SUV。

全系除入门版车型均装备了定速巡航，简略易操作，削减部分路段的驾驭压力。

底盘的调教是比较出人意料的，后悬架选用了多连杆结构，天然也是将这套悬架的功用性发挥出来，在中低速的滤震体现适当的好，车内乘客共同表明舒适度较高，当然也有很大的可能是我的驾驭技能不错，躲避了较多的坑洼路段，哈哈哈.....

【空间、装备、细节】

除了驾驭满意家用以外，得益于更大的车身尺度，空间体现天然十分亮眼的。

电动尾门尽管需求选装，但好在4/6份额的座椅放倒不需求，所以它就具有了一个可以拓宽到1529L的车内容积，体现不错。

后排简直平坦的地台十分讨喜，中心方位的坐垫也比较软，这是真的可以坐下三个人的后排，一起座椅在靠背处的填充比较厚实，腰部的支撑很到位。

装备上，经过手机APP完结的蓝牙钥匙功用能轻松完结只用手机就把车开走，而且最多支撑授权三人运用这台车，其他功用还有长途发动、升降车窗以及长途空调操控，关于车辆信息与保养等功用也可以终究靠App完结，达到了现在干流的国内商场车型装备。

语音体系选用了科大讯飞，"你好，小南"唤醒车机体系后，就能完结常用的操控需求了，这中心还包含根底的导航、音乐、空调以及天窗等功用，满意正常驾驭。不过惋惜的是就像10英寸的中控屏幕相同，并不是全系标配。

【终评东南DX5】

一整天的自在试驾，也算是充沛了解到这台年青系的家用SUV，正常行进下全车NVH的提高比较显著，仅仅关于发动机舱的隔音还需求再下点功夫，转速上升的时分会有相应的声响进入车内。面临竞赛日益剧烈的小型SUV商场，这台DX5在空间与驾驭体会是具有不错的竞赛力的。