2019雪佛兰品牌之夜这个时代需要梦想家更需要务实者

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这是我第三年参加雪佛兰品牌之夜。

之所以会说到详细年份，其间不免掺杂着轿车日子对雪佛兰品牌的情感和情怀。当你陪伴着它走过漫长岁月，悉数关于愿望、关于轿车、关于理性、关于认知的悉数，相同也在影响着你的生长和蜕变。

依稀记得两年前，在主题为“梦创·新动线”的雪佛兰品牌之夜上，所呈现的三段式舞台，更像是在倾诉一个故事，一个关于年青与愿望的故事。经过机械手臂来叙述创造力，经过普拉提来叙述运动和时髦的联络，经过肢体舞蹈来叙述寻求愿望的崇高境地。那年，雪佛兰六款Redline车型露脸，告知咱们“Dream with no limits，愿望从不孤负愿望者”。

那时的雪佛兰，拥有着赛车手独有的浪漫气质。

随后，雪佛兰加快了进击的脚步。2018年，跟着先导概念车(参数|图片)FNR-CarryAll(参数|图片)、全新科鲁泽(参数|图片)Monza、全新迈锐宝XL(参数|图片) Redline版三款全新车型的露脸，“梦创·新路程”正式敞开，加之“传奇跑车”科尔维特、科迈罗、探界者(参数|图片)等悉数产品的悉数露脸，让局面气势达到了高潮。那时的雪佛兰中气十足。

这个时代需求天马行空的愿望家，更需求兢兢业业的务实者。

在接到2019年雪佛兰品牌之夜的活动约请时，说实话看到约请函上的内容我皱了一下眉，就像雪佛兰商场营销部部长吉祺炜在承受专访时戏弄的相同：“其实在看到2019年雪佛兰品牌之夜将在4S店举行的时分，许多媒体直接问我，本年雪佛兰是不是没有预算了？”

在说这句话的时分，吉祺炜和到访的媒体并没有感觉到为难，由于只要实在参加了2019雪佛兰品牌之夜的人，才会了解吉祺炜看似戏谑背面的实在含义。

“这几年的雪佛兰之夜，咱们想要表达的内容大致相同，仅仅区别在落地方式和重心。而这次除了展示酷爱、愿望、举动和共享之外，咱们思考着能不能从实践动身，来展示咱们的品牌新实力，所以就有了咱们正真看到的2019雪佛兰品牌之夜。”吉祺炜表明。

从本年年初开始，雪佛兰无疑加快了各细分商场产品布局的速度，尤其是在年青顾客所中意的紧凑型轿车商场、小型和紧凑型SUV商场中，雪佛兰别离发力，一次性投下了雪佛兰科鲁泽、创酷和创界三枚重磅炸弹。Redline的规划、Mylink⁺的智能互联体系，以及高效的动力体系，让雪佛兰的产品型谱和气质益发向着愈加年青、愈加生气勃勃的方向开展。

可是，在现在各大车企纷繁着力的新能源商场，雪佛兰却迟迟没有动态。作为比顾客还挑剔的媒体教师，天然也在亲近的重视着雪佛兰在新能源商场的动作。“新能源产品从国家战略、企业职责来讲是趋势，而且新能源商场是一个全新的应战，雪佛兰也在活跃的介入，期望能在不断的测验中堆集经历。”吉祺炜说。

所以，在2019年的雪佛兰品牌之夜，雪佛兰首款纯电城际轿跑畅巡MENLO，选用源于FNR-X概念车的运动轿跑造型规划、愈加牢靠的电动车科技，以及最新一代Mylink⁺智联体系，让咱们发生了很多的论题。

“前脸的确有概念车的感觉。”

“C柱躲藏的规划让车顶变成了悬浮式，美观！”

“它的车身色彩与别克微蓝如同有点类似。”

既然是“一奶同胞”，雪佛兰畅巡MENLO与别克微蓝不免被拿出来比较，在专访中吉祺炜却丝毫不避忌：“雪佛兰的造型规划言语和品牌所发起的中心，跟别克是有差异化的。别克或许更偏商务、偏沉稳。雪佛兰会愈加偏年青、偏特性。从两款车的造型规划、方针人群、客户体会、品牌价值百科的认同度都是不相同的。”

除了雪佛兰畅巡之外，首款引进国内的中大型旗舰SUV雪佛兰开拓者BLAZER也同台露脸，选用雪佛兰新一代SUV规划言语，“高性能”和“全功能”将成为它双元规划的内在地点，而雪佛兰开拓者也将供给RS以及Redline双版别车型，以满意顾客的特性化挑选。自此，包含雪佛兰探界者、创界、新一代创酷以及雪佛兰开拓者在内的SUV产品线，完成了对中大型、中型、紧凑型、小型细分商场的全掩盖。

“下一年咱们作业的重心会放在雪佛兰开拓者和畅巡上。雪佛兰开拓者可以说具有品牌在SUV产品上的深沉见识，从商场上看咱们对雪佛兰开拓者仍是有很大等待的。信任这款车也将为用户在购车、置换方面供给更多挑选。”

雪佛兰有109年的追梦前史，当然也有故事可讲。

关于2019雪佛兰品牌之夜来说，好像雪佛兰开拓者和畅巡两款新车的呈现，重量现已足够重了，但实际上参加完整场活动时，我却意识到自己“图样图森破”。总结下来，2019雪佛兰品牌之夜整场可以用“实力体会”四个字来描述。

只不过，雪佛兰将沉溺式的体会放进了产品、文明、服务与科技四个版块逐个论述。在文明版块，雪佛兰用赛车手重返赛车场叙述永不言弃；用雪佛兰·红粉笔教育计划为更多大山深处的孩子带去了素质教育课程，点着了他们的愿望；与DISCOVERY联手打造“DC 24 HOURS SUV驾训体会营”搬上舞台，浑身泥点的探界者也着实多了些野性。

但于我而言，每次去上海迪士尼必玩的“创极速光轮”和“创界：雪佛兰数字应战”两个标志性景点；两次打卡城市CBD“直通NASCAR城市应战赛”；与曼联球星的近距离触摸；在2019年雪佛兰SUV陆上飞翔秀感触雪佛兰的驾控实力，都让我更逼真的感触到品牌的魅力地点。

当从文明版块移步到4S店内，感触售前售后的服务版块时，我的心里忐忑无比，倒不是外面下降的温度让我脑筋忽然清醒。而是忧虑会不会从一个巨大上的场景，忽然回到实在的购车场景，发生很大的落差。

不过，雪佛兰总之是雪佛兰，能入得了天，也能下得了地，玩得了巨大上，当然也能接地气。

从服务来看，雪佛兰每一个“细小”的背面都承载了巨大的职责，他们也是雪佛兰售后师傅给予每一位车主的安全许诺，遵从规范、当令更新、保证质量。

“懂车更懂你”始终是雪佛兰遵从的服务理念，掩盖从收集信息、购买决策、车辆交给、运用的进程等全生命周期。

总结起来可所以一句话：你虽然买，其他的就交给我好了。

经过MyChevy APP在线预定售后保养，便利又便利。特性化检测服务，还会依照每个用户喜爱推出特性化的定制，匹配用户消费喜爱的产品组合、保养时刻以及促销套餐。而且，成为U·CLUB车主沙龙一员，还会将会员积分贯穿买车、用车和养车以及参加活动的各个环节，经过掩盖轿车消费日子的全触点，打造产业链的服务形式。

而当咱们进入科技板块预备倾听雪佛兰给予咱们最新的效果时，它却将发生在2017年8月8日，来自震中的一段实在安吉星录音播映出来。在7级震感的阿坝州，简直通讯体系悉数瘫痪，而拨打安吉星SOS电话成为了车主联络外界救援、报平安的一个途径。

安吉星接线员的紧迫连线、即时追寻，让身处震中的车主不只收成了专业的救援，更是一份安心的看护。也让咱们记住了，关键时刻拨打安吉星可以救命。

以最新一代OnStar安吉星为主的智能互联，一向被雪佛兰界说为可以改动用车日子的“第二引擎”，集成车载通讯、车载文娱、智能驾驭、人机交互、体系安全等立异互联科技，而全新一代Mylink⁺智联体系支撑免费在线OTA晋级和创立特性化账户等实用功能。

包含上汽通用为雪佛兰车主供给每年100G的“OnStar安吉星车联使用流量终身免费”服务，的确是结合了车主的实在用车场景而作出的考量。

2019年的雪佛兰品牌之夜，将从前的许诺落地成为实际，将更多关于品牌的了解放入了沉溺式的体会傍边，也将更多的初心放到了产品的研制和顾客的需求上。

这个109年轿车品牌在征程中所勃发的生气勃勃，不免让人慨叹，或许就像那句歌词说的：“当我和国际初相见，当我曾经是少年。”

图片由雪佛兰品牌官方供给