今天(11月14日)，全国排名前十的《车壹圈》从相关途径获取了一组国产福特全新探险者的路试照。据悉，新车依据福特最新的CD6渠道打造，比较老款新车全体观感更为大气，当然探险者霸气的基因在新车上仍旧明晰可见。动力方面，国产全新探险者有望将新增一台3.0T双涡轮增压的全新动力总成，估计新车将在年内与顾客碰头。

观感更大气

经过此次曝光的国产全新探险者与海外版新车根本坚持一致。前格栅选用了类似于波涛纹规划，调配上更为尖锐大灯组，让整个车头有精力。合作上下方粗大健壮的保险杠规划，规划上也要比现款大气不少，比较同级其他普拉多硬派范更足，全体观感的确更为魁伟大气不少。

传承宗族规划 轴距更长

车身旁边面部分规划师并未做出太大改动，仍是坚持探险者(参数|图片)的宗族基因，不过细节方面有所调整，或许福特是为了连续探险者经典的宗族式规划，专门保存了辨识度最高的车身旁边面细节，就圈哥个人而言仍是很喜爱探险者这样的硬派造型，过分圆润反而不会美观。

尽管国产版新车全体规划与海外车型坚持一致，但在尺度上比较现款国产新车的做出了必定的调整。从《车壹圈》了解到的最新信息看，新车长宽高为5050/2004/1775毫米，轴距更是达到了3025毫米，比现款探险者（轴距2860毫米）长出了165毫米，假如比照现在市面上很火的同级竞品途昂（轴距2980毫米），也要超卓不少，所以在后排空间的体现上新车有不错的竞争力，彻底不需要过多的忧虑乘坐空间的问题。

尾部方面，可以说是新车改动最小的当地了，尾灯组概括清楚，全新的灯带规划强化层次感，除此之外全体仍是保存探险者宗族基因，并未做出过分急进的改动。不过，高配车型选用的双方共四出的排气布局，却是为新车营建了一个不错的运动感，入门车型则选用了双方共两出的规划。

内饰更具质感 装备丰厚

在内饰方面，新车选用了全新的对称规划，中控台上一块12.3英寸的悬浮式中控大屏，以及旋钮换挡组织大幅提高了新车的科技时尚感。此外，全新探险者还选用了很多的皮质资料调配木纹装修，全体质感细腻、奢华，层次感明显提高。

装备方面，海外版全新探险者还将装备车道坚持体系、磕碰预警、主动刹车、主动大灯、手机无线充电、行人监测、自适应巡航等，估计这些装备都有望出现在国产探险者上。座椅布局方面，全新探界者除了2+3+2的座椅布局外，还供给了2+2+2的6座布局，以掩盖更广的消费人群。至于6座车型是否引入，咱们也将继续跟进。

动力更微弱 经过性更高

动力部分，圈哥估计入门版的全新探险者仍是会连续2.3T涡轮增压发动机，而中高配车型有望搭载海外版相同3.0T 双涡轮增压发动机，最大马力370匹，比较途昂2.5T顶配（299马力），还要高出71匹，加快功能方面更为超卓。传动体系部分，匹配的10AT变速箱，除了入门车型外，其他车型都有望供给四驱体系，也有望推出全新的混动版车型。此外，新车选用了纵置后驱的规划（老款为横置前驱），悬架为麦弗逊悬架+后多连杆独立悬架，但由于前悬架下操控臂有所改进，新车转向将变得更直接，路感更明晰。

《车壹圈》观念：全新探险者不只在外观内饰上都进行了面目一新的改动，其装备的丰厚程度在同级车型中也有着不错的优势，加上微弱的动力与更丰厚的座椅布局，都比较契合国内顾客需求和喜爱，圈哥以为，新车引入国产后凭仗其超卓的口碑和全面提高的产品力，极有或许成为细分商场的搅局者。关于定价，依据现款车型的价格估测，圈哥以为国产新车的入门价有望35万元起。各位圈友你们是否喜爱全新探险者呢？欢迎留言谈论！