10月高端轿车销量榜单BBA比赛剧烈

近来，乘联会发布了10月份国内乘用车商场销量数据，10月份奢华轿车销量榜单TOP8出炉，除宝马3系、群众辉昂两款车型外，其他六款车销量皆较去年同期有不同起伏的提高，且增幅大多保持在两位数。

车市隆冬在入门级家用轿车范畴的体现尤为显着，反倒是奢华轿车在消费晋级现象推进下展示出了逆流而上的急进姿势。

数据来历：乘联会

BBA竞赛剧烈

销量排行榜的前三甲均是来自BBA的C级轿车，其间，宝马5系(参数|图片)以月销量为15000辆，同比增幅高达19%的数据，占有了奢华轿车销量第一的方位。

宝马5系是关于中产阶级集体来说算是性价比最高的一款车，品牌、产品力、价格等多方面要素使该车现已接连多月坐上销冠宝座。

紧随这以后的分别是奥迪A6L(参数|图片)、奔跑E级(参数|图片)、奔跑C级(参数|图片)，三款豪车的月销量均打破1.3万大关。彼此之间咬得很紧，A6L只比E级多了38辆，E级则只比C级多了9辆。

有必要留意一下的是，从前笑傲中大型车商场的奥迪A6L年头换代后销量体现不行达观，在接连几个月的销量回暖下，10月份奥迪A6L总算凭仗13477辆的销量力压奔跑E级、C级，成功斩获奢华轿车销量榜单亚军。销量较去年同期还有1.7%的小起伏上升。

而我们了解的奔跑E级在10月的销量为13409辆，以38辆之差落后于奥迪A6(参数|图片)位居第三名。如此看来，10月高端轿车的前三甲形势就是BBA之间C级车的比赛。

奔跑C级累计销量杰出

与第三名奔跑E级仅有9辆之差的奔跑C级的10月的销量达到了13400辆，且同比涨幅高达27.7％。从单月全体榜单数据来看，奔跑C级也是仅有单月销量破万的B级轿车，彻底不输于前三的C级轿车。

有必要留意一下的是，尽管宝马5系、奥迪A6L在奢华轿车月销榜单中占有了冠亚军的方位，但年度累计销量仍由奔跑C级领跑。

2019年1-10月总量137248辆与这以后的宝马5系拉开了6000多辆的距离。挨近年尾的时刻里，想要挤下C级取得年度销量冠军，意味着均匀每月需要比C级多卖出3000多辆，究竟谁能最终称王，仍是等时刻和商场一齐来查验吧。

宝马3系跌幅收窄

位居第五名的车型是销量达8594辆的宝马3系，作为奔跑C级最微弱的竞赛对手，作为本年轿车商场的肯定重磅车型，新一代的宝马3系无论是口碑仍是销量都是可圈可点。

尽管车型换代的“阵痛期”还没曩昔，但从现在跌幅来看，较之前几个月现已有着显着收窄的趋势。在接下来的冲刺阶段，或将给我们带来惊喜也说不定。

沃尔沃S90和凯迪拉克CT6涨幅安稳

位居榜单第六的是沃尔沃S90，10月销量为3799辆，尽管从数据来看，不到四千的销量和前面几名有不小的距离，可是其同比涨幅高达45.8％，继续安稳的涨幅成果也足以证明其在高端轿车商场中不俗的位置。

接下来是凯迪拉克CT6，该车10月的销量为2250辆，同比增加81.9％。自CT系车型面世以来，就改写了凯迪拉克车型一向的老气沉稳，成为了国内商场的奢华运动轿车代表之一。尽管现在月销量还徜徉在两千辆左右，但这惊人的涨幅速度不得不让人感叹：真的是降价无底线啊。

沃尔沃S90、凯迪拉克CT6和群众辉昂销量较9月份都略有下滑，不同的是前两款车型在终端优惠的影响下同比涨幅继续走高，辉昂则是上榜车型中除宝马3系外仅有一个同比跌落的，且跌幅近40%。

群众辉昂销量滑坡

虽有俗话说“不怕奔跑和路虎，就怕群众有字母”，群众辉昂的遭受却并不夸姣。即便在尾部也有着群众车型不多见的字母加持，但销量一向都不太景气。本年10月份卖出了1150辆，同比下滑了38.3%。

谈及对辉昂最早形象就是“群众带字母”、V6、内饰奢华等等。若论装备，其入门版本就具有了膝部气囊、前后驻车雷达、真皮座椅、主副驾驶电动调理、LED远近光灯等亮点装备。但它并没有高端车那样的增加势头，或许品牌影响力是限制它的一大要素，究竟群众在国人眼中早已成为了“20万等级”的标志。

再加上对手们在本年加大的优惠力度，辉昂的销量便呈现了接连的滑坡，前10个月的累计销量仅为10162辆，同比下滑高达49.2%。

数据来历：乘联会

全体来看，现在国内的高端轿车商场根本仍是被BBA所操纵，并且在未来很长一段时刻都不会有所改动。而沃尔沃S90和凯迪拉克CT6这两款车型在国内体现尽管一向不温不火，可是也算是占有了一席之地。至于群众辉昂压根就不必多纠结，该车只是在高端轿车商场刷个存在感，仅此而已，若真要比销量，谁又精干的过群众？

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