发布全球化战略晋级售后服务WEY品牌之夜打开了怎样一扇门

这次的WEY品牌三周年之夜，破天荒的没有发布新车，也没什么所谓的网红大腕，但却让我由衷喜爱。

贯穿整场发布会的是一帮开着VV6去318撒野的VV6车主，它们热情弥漫得在台上共享着路上的点点滴滴，没有带入任何的产品亮点。但在我看完后，却有闪过那么一个主意，“要不我也买一台WEY”参加这个大家庭。

这种用文明传导，给用户讲故事，制作情形的做法，比起干巴巴发布出售数据明显更能给到年青集体好感。究竟作为互联网原住居民的90后，他们不会由于你是大品牌就配合，你不跟他们进行风趣交流，管你是奔跑宝马、仍是保时捷通通只要冷眼的份。

相反，像WEY品牌这样与用户浑然一体、在90后集体傍边掀起一番热潮和他们做朋友才是最有才智的做法。所以你发现了么？WEY品牌的成功并非偶尔，而是他们更懂年青人的主意。

乃至为了将这种使用者实在的体会做得更好，与更多的用户做交流，魏建军在WEY三周年之夜宣告出任WEY品牌董事长。从创始人到掌舵人，持续下沉用户，经过作业重心向WEY品牌全面歪斜，投入更多时刻走近用户，倾听实在诉求，建立品牌与用户之间的交流桥梁。

一起在昨日，魏总还提出了WEY品牌的全球化的愿景。

2021年，进军欧洲商场，且WEY旗下一切车型均供给电动化选项。

2021 年，WEY 旗下一切车型均将供给电动化选项，推出包括HEV、PHEV 、BEV等多种驱动方式的新能源轿车。

2022年，WEY品牌将推出首款燃料电池车型，更近一步的完成绿色环保。

2023年，进入北美商场，致力于成为世界级奢华品牌、轿车智能的标杆品牌。

不仅如此，WEY品牌还在庆典上发布了双超质保品牌晋级方案。即日起，WEY品牌的全系燃油车型全体质保由3年10万公里，延伸到5年15万公里。而针对燃油车的首任车主，无论是新购车的用户，亦或者是老车主，都可享用发动机、变速箱毕生免费保修方案。

从这项方针的发布，也从旁边面说明晰WEY品牌对本身产品的决心，只要过硬的质量、过度的开发，才干唆使他们能有这样的气魄延伸质保为用户做保证。

更值得一提的是，WEY品牌在多项技术上的前沿。在智能驾驭范畴，WEY品牌现款量产车型的无人驾驭水平已到达L2+，到2020年第二季度将完成L2.9等级使用，2021年将完成L3等级的无人驾驭商品化，2022年方针到达职业抢先的L4等级无人驾驭水平。

写在最终

三年前，WEY品牌在广州进行了品牌的发布，作为我国奢华品牌的代表，WEY品牌一路走来，让更多的我国用户看到了我国奢华品牌的魅力。三年后它们再次回到广州，但不同的当地在于这次的WEY站在了三年三十万辆的新起点。

而在这梦开端的当地，它们即将续写自己的传奇，敞开全球化战略、开发燃料电池、到达L4等级自动驾驭，跨度又是三年，让我们拭目而待吧。