12月豪华轿车销量排行榜奥迪A6L再夺冠凯迪拉克CT6增253％

日前，12月及2019年国内乘用车销量出炉，遭到春节前咱们购车热心上涨的影响，12月狭义乘用车销量214.1万辆，环比增加11.1%，同比下降3.4%。2019年累计销量定格在2069.8万辆，同比下降7.4%。各大细分车型方面，12月轿车销量101.8万辆，同比下降6.9%，比较来说SUV无疑体现要抢眼得多，12月销量同比增加2.5%。2019年奢华品牌遍及有超预期的体现，12月状况是怎样了？下面咱们一同看看奢华轿车销量前八名的状况。

12月奢华轿车冠军被奥迪A6L摘得，作为多年来的国内奢华车销量“标杆”，这一代奥迪A6L换代后体现不尽善尽美，随之而来的终端商场行情报价敏捷下降，为了坚持住商场位置，一汽大众-奥迪关于这款车的促销坚决而决断，随后销量大幅增加，11月销量已达到16541辆，12月更是以2019年最高单月销量记载收官，销18458辆，基本上与去年同期相等，这样的销量成果，仍然是对手望尘莫及的。

注：起步商场指导价30万元以上

关于奥迪A6L的张狂降价，最微弱对手宝马5系并没有一起跟进，究竟不管是国产的华晨宝马仍是进口宝马，2019年都有着不错的体现。宝马5系面临奥迪A6L，性价比无疑是要低不少的，直接导致终端商场销量被奥迪A6L追逐，12月宝马5系销14989辆，比11月还要稍低，但同比增速仍旧超越10%。

奔跑E级增加也比较乏力，12月销11745辆，基本上与11月相等，落后宝马5系和奥迪A6L较多。总得来看，奢华车三强2020年的格式估计不会有太大改变，从现有音讯来看，这三款车都不会进行大的改款或换代。

宝马3系的状况与奥迪A6L相似，换代初期的体现也是低于预期的，也是依托优惠逐渐开释后，销量跟着上升，12月销11408辆。而奔跑C级的销量则呈现了大幅下滑，由11月的13214辆直接猛跌至8718辆。其实细细想来，也不算意外，新宝马3系销量逐渐走高后，势必会分食奔跑C级的商场占有率。从奔跑C级产品自身来说，上市时刻已比较久，车型样式和新鲜感已逐渐下降，别的对手入门版即装备2.0T动力的时分，首先调配1.5T动力的奔跑C级，无疑竞争力被削弱了不少。相似的状况还呈现在通用汽车上，旗下不少主力车型搭载1.0T和1.3T三缸动力，2019年销量也呈现了大幅下滑。

12月沃尔沃S90销4004辆，同比增加11.6%，这款车终端商场的降幅比奥迪A6L还猛，价格乃至更有吸引力，鉴于品牌影响力和其它许多要素的影响，销量尽管难与BBA同等级车型看齐，但也算是不错的体现了。

凯迪拉克CT6在12月销3107辆，同比增加253.9%，这款车行将要在北美停产，国内仍然在售，其实单纯论价格来说，是算比较“实惠”的，不过同等级对手都太强壮。辉昂12月销2369辆，同比下降20.2%。

注：起步商场指导价30万元以上

2019年销量前三名的奢华轿车别离是宝马5系、奔跑C级、奔跑E级，别离销161589辆、159180辆、153890辆，即便奥迪A6L最终几月敏捷追逐，在总销量上仍然落后对手较多。