U6ion全球首发欧版U5亮相爱驰轿车吹响进军欧洲商场号角

遭到疫情影响，爱驰原定于日内瓦车展中的发布会，改成在斯图加特的线上发布会，并发布了旗下第二款准量产车型——爱驰U6 ion概念车。有必要留意一下的是，尽管地址和方法改变，但都在欧洲，某种程度上标志着爱驰轿车进军欧洲商场的决计。

作为爱驰轿车的第二款行将量产的车型，爱驰U6 ion概念车和U5相同都选用了爱驰自主研制的MAS途径，不过新车定位是更偏特性化的轿跑SUV。那么，爱驰U6 ion概念车到底有哪些亮点呢？下面让咱们一探终究。

诞生于MAS途径

关于动力和电池方面的相关装备信息，爱驰U6 ion概念车现在没有发布。不过，从官方了解到，爱驰U6 ion概念车和爱驰U5相同都诞生于爱驰MAS途径，归纳续航将达500公里。

得益于MAS途径的高延展性，爱驰U6 ion概念车将和爱驰U5相同，选用一起的“上钢下铝“车身结构。其间上车身选用了高强度热成形钢，强度高且修理成本低，下车身选用了7系航天铝材，统筹轻量化与安全。

“上钢下铝”结构在完成轻量化的一起，也能为车身安全供给有用保证，MAS途径归纳选用铝挤出型材+铝板冲压铆接结构，以FDS（自适应热融紧固体系）和SPR（自冲铆接体系）技能完成了高难度的平等厚度异种资料的冷衔接，有用克服了超高强度钢、铝合金等异种资料难以选用传统的衔接方法来进行焊接的问题。据悉，爱驰U5已达到2018版C-NCAP五星安全规范，由此可以估测，爱驰U6 ion概念车在整车安全性上也会有不错的体现。

除了车身结构优势，该途径还支撑扩展电池包，即在车辆底盘上拥有主、副两个电池包的空间。爱驰U5就可以额定选装一块电池包，可扩展120km的续航路程，归纳续航可达623公里。据悉，U6 ion量产时也会有双电池包的装备。

搭载L3级无人驾驭，车机体系晋级

爱驰U6 ion概念车量产上市将搭载L3级智能驾驭功用，官方声称其可掩盖用户日常行进的悉数场景需求。在智能网联方面，新车将全面晋级车载智能交互体系，包含强化人脸辨认和语音交互等10余项要害改善。

外观选用轿跑造型

外观方面，爱驰U6 ion概念车选用了全新的规划言语，而且由原法拉利Enzo(参数|图片)系列规划师奥山清行参加规划。

全体来看，爱驰U6 ion概念车选用了轿跑规划风格，而且相同融入了家族式规划元素，其间前脸选用了大面积的封闭式格栅以显示本身纯电动车型的身份。新车的前大灯组颇具未来感，调配造型急进的前保险杠，使整车辨识度更高。

车身旁边面，爱驰U6 ion概念车的车身线条规划的非常流通，旁边面的双色大尺度轮圈运动感十足，时下盛行的隐藏式门把手让整车旁边面愈加简练，一起也能有用下降风阻。与此一起，新车还在门板下方配上了与前后相照应的侧裙，给车侧又增加了几分跑车神韵。

车尾部位，爱驰U6 ion概念车的尾灯组造型与爱驰U5相相似，选用了当下盛行的贯穿式尾灯组，调配熏黑的规划，以及特性的大尾翼，运动感十足。

内饰更具特性化

内饰部分，爱驰U6 ion概念车的内饰比较于爱驰U5显得极具特性化，双拼的颜色调配让内饰潮流感十足。此外，挂带式的车内把手、前卫的方向盘造型、极具特性化的飞机挡把，以及全液晶外表、大尺度的中控屏等等，让爱驰U6 ion概念车充满了未来感。

现在，新车车身尺度并未发布。从图片中可以正常的看到，整车选用了四座布局，后排体现中规中矩。

欧版爱驰U5露脸，吹响进军欧洲商场号角

除了爱驰U6 ion概念车全球首发露脸之外，此次一起露脸的还有欧版爱驰U5。

电驹小编从爱驰官方了解到，其实在上一年年末，欧版U5就现已从上饶超级才智工厂下线抵运欧洲，在曩昔两个月的商场调查中，U5取得活跃的商场反应，用户等待值不断上升。爱驰轿车分担海外事务的履行副总裁柯力世博士（AlexanderKlose）在发布会上宣告：“欧版U5将选用有别于传统的轿车经销商形式打开零售事务，将以愈加灵敏、快捷的方法与当地抢先的零售商、服务商打开协作，在短时刻内构成广泛的途径布局。”

详细方面。在零售端部分，爱驰轿车与欧洲电子科技类产品零售巨子Euronics树立协作，运用Euronics在各大城市中的零售店来展现U5，并为用户更好的供给产品解说、产品体会以及用车租借等服务。

在售后方面，爱驰轿车已在德国、瑞士两大商场与德国抢先的轿车快修连锁店A.T.U签定战略协作，爱驰将凭仗A.T.U公司在欧洲各大商场完善的途径网络，为用户更好的供给车辆运用的过程中修理、路途救援及零部件供给等一系列售后服务解决方案，协作的详细细则将在未来几个月由爱驰轿车与A.T.U一起拟定。别的，欧洲其他商场的售后服务协作伙伴将在欧版U5推向商场前连续发布。

总结来看，爱驰在欧洲的出售形式将尽或许的简化传统的购车方法，并保证用户用车及售后服务的便利性。

现在，爱驰轿车欧洲官网已正式上线，该网站将供给u5的根本车型数据，预定试驾以及挑选车型的装备信息，用户可通过官网进行线上订车、挑选用车时刻，并由供给租借服务的供给商将产品交至用户手中。据了解，一辆高配版的U5的价格将低于4万欧元（不包含政府补助），将于8月在欧洲进行出售。

关于为什么挑选开辟欧洲商场？爱驰轿车联合创始人兼总裁付强表明：“欧洲是世界上开展最为悠长、最受尊重的轿车商场，爱驰作为一家草创企业，咱们有时机从零开始，重构以用户为中心的核心理念，打造契合未来移动出行的新生态，咱们很快乐有时机将这一优势带到这儿。”

电驹小结：

欧洲大陆作为轿车工业的发源地，以及各大轿车品牌的诞生地，想要在欧洲商场站稳脚跟明显并不简单。不过，假如爱驰轿车可以顺畅切入欧洲商场，不只能让爱驰在一众造车新势力中锋芒毕露，一起打造出高价值百科的品牌形象，夯实品牌力的一起，也能反哺国内商场。仅仅最终能否成功，或许接下来只要等爱驰用实践的成果去证明了。