山路之王终将下山五菱宏光MINI恳求出战

“公民需求什么，五菱就造什么”，是疫情之下“神车制造厂”五菱留给世人最硬核的形象。

第一批自产口罩下线仅用时3天，不只发明了业界的“五菱速度”，一起用实际行动温暖了整个我国。“造公民需求的”对五菱而言不只是一句标语那么简略，现在它早已融入这家西南边境车企的骨血之中。

从“秋名山神车”五菱宏光S到新宝骏品牌，五菱人用“产质量量”赢得了顾客的信任，“皮实经用”、“经济实惠”是五菱车一起的产品标签。在这个“快消”年代，车企造一台“商场黑马”并家常便饭，但像五菱这样“神车”频出的“操作”，证明了五菱不只懂商场，更懂我国人。

纵观整个我国车市，咱们不难发现各家车企均带有激烈的地域特征。像提起“北方地区春城”长春便会联想起一汽和红旗、提起保定天然想到长城轿车，而柳州这座以螺蛳粉出名的三线城市现在已牢牢地与五菱绑缚在一起。现在在柳州的街头巷尾，咱们能看到数量巨大的宝骏E100和E200，即便是在热衷于购买新能源车的北上广深等大城市也未能与之比较。

宝骏新能源车在柳州的热销抛去当当地针维护和扶持以外，其成功之处恰恰是产品定位的精准。以E100(参数|图片)为例，其入门版车型的辅导格缺乏5万元，加上当地补助等优惠方针，终端车价只会更低。在曩昔，5万元以内的纯电产品根本是以各式杂牌“老头乐”为主，E100的横空出世不只弥补了国内5万级新能源轿车商场的空白状况，而且在产品质量方面给予顾客充沛的确保。尽管其续航路程数仅有250km，但亲民的价格下降了普通用户的购买新能源车的门槛，也满意了他们日常出行代步和城市通勤需求。

不久前，上汽通用五菱又发布了一款相较于宝骏E100更为有用和“接地气”的产品——宏光(参数|图片)MINI(参数|图片) EV。首要宏光MINI选用的是四座布局，比较E100的两座规划让三口之家出行成为或许。作为一台微型车，宏光MINI EV车内的有用性亮点还有许多，其在空调出风口前方装备了水杯架，而且后排座椅还支撑全体翻折，能够使尾箱空间拓宽至0.74立方米，加之多达12处的储物空间，大幅提升了整车的空间利用率和日常用车的便利性，比E100、E200(参数|图片)那“不幸”的载物才能而言有着大幅前进。

此次五菱宏光MINI EV在规划上同样是非常用心，连续了此前宏光PLUS(参数|图片)上健康方正的造型言语，很多平直线条的参加赋予这台小车不错的精美感。一起“方盒子”款式的造型概括最大程度确保了车内空间的利用率，未来上市后宏光MINI EV在乘坐空间上或许能带给咱们更多的惊喜。在内饰方面因为本钱所限，大面积硬塑料的运用也在情理之中，但从效果图来看其内饰的规划感和原创度都足够高，精约的中控布局参加了淡蓝色装修装点，加之拼色规划的座椅，为车厢内营造出不错的时尚感与环保气味，并不会显得廉价。

从此前发布的动力信息来看，未来五菱宏光MINI EV将会推出两种电池容量的车型，其NEDC的续航路程分别为170km和120km,关于那些只要城市代步需求的用户而言，尽管这样的续航路程现已够用，但关于生活在北方的顾客来说，冬天续航路程的体现或许并不会太达观，期望五菱后续能够针对不同地域用户推出续航路程更长的车型版别。

最终在顾客比较关心的价格方面，更低的续航力路程意味着相较于E100/E200而言，宏光MINI EV的本钱有望持续下降，一起宝骏本身的品牌定位比较五菱而言也要更高，所以估计宏光MINI EV正式上市之后，在价格方面还会给顾客带来更大的惊喜，进一步拉低新能源轿车的购入门槛。

提到最终

多年前，五菱用小面带领千家万户走向小康，用“宜商宜家”的MPV车型提升了群众家庭的生活质量，现在宏光MINI EV的到来在承继五菱一向的“接地气”造车理念后，以一种更为“亲民”的方法，拉近了普通用户与新能源轿车之间的间隔。什么才是公民需求的？宏光MINI EV便是答案。