全新一代秦通吃燃油纯电比亚迪挥舞双剑围猎A级家轿商场

在比亚迪“王朝系列”中，“秦”可谓是开山之作，7年前便已推出。现在，在比亚迪日渐兵强将勇之后，换代的秦也总算来了，11月5日正式上市了全新一代秦燃油版/秦EV。

全新秦燃油版共推出4款车型，指导价为6.49万-8.19万元；全新秦EV共推出2款车型，补助后指导价为12.99万-13.99万元。

为了让全新一代秦打响头炮，比亚迪大花血本，在1月25日之前购买全新秦燃油版可享全系优惠5000元，换而言之，最低5.99万元就可以开车回家了。

全新秦燃油版，根据比亚迪的BNA架构打造，在动力、科技、安全、舒适等方面均提高显着。

尺度方面，车身长达4675mm，比同级平均水平长约100mm，轴距到达了2670mm；主驾腿部空间到达1036mm，也高于同级。

动力方面，搭载1.5L四缸自吸发动机，最大功率80kW，峰值扭矩148N·m，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。

智能方面，搭载比亚迪最新的Dilink2.0智能网联体系，配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，可兼容300万+APP使用。

“真续航+真快充”是全新秦EV的中心亮点，根据e渠道打造，搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，具有同级抢先的421km NEDC归纳工况续航，百公里电费只需6元左右。

全新秦EV还具有最大50kW直流充电才能，30分钟即可从30%充电至80%。

在电池安全方面，比亚迪构建了七维四层安全矩阵——从牢靠衔接、高压防护、磕碰、过充、内外部短路、热失控等方面全方位检测单体电池、模组、电池包、体系的安全性；高压体系则通过漏电检测、断电维护、误操作维护、自动放电、被迫放电五重测验，整车历经极寒、炽热南北极检测，全面保证电池安全性。

在主被迫安全方面，全新秦EV的高强度钢用材份额达52%，车顶静压可达5吨，装备4气囊+2侧气帘，一起选用职业最新的博世9.3代ESP车身稳态控制体系。

车透君以为，在从头排兵布阵后后，全新秦燃油版将与秦Pro合力反击紧凑级燃油版家轿商场；而全新秦EV则将围猎紧凑级纯电版家轿商场。